Motos HONDA 70' CB et Four

Je recherche les 2 vis qui servent à la fixation du pignon de la chaîne de distribution sur l’arbre à came et non disponible chez les vendeurs de pièces

Et pour quelle moto? 750 ou la 350?

Qu'est ce qu'elles ont de si important ces vis pour ne pas pouvoir mettre autre chose à la place? J'ai déjà vu des messages a ce sujet mais je ne comprends la raison exacte.

Bon courage dans ta recherche

Peut-être ici
https://partscatalog.eu/fr/honda/p/90081286000-bolt-knock-6mm-honda.html

Mathieu Viollet a écrit :Et pour quelle moto? 750 ou la 350?

Oups effectivement j’ai oublié de préciser : la 350 k3

cacajou a écrit :Peut-être ici
https://partscatalog.eu/fr/honda/p/90081286000-bolt-knock-6mm-honda.html

Merci Patrick mais pas dispo

Chère, port USA à voir, mais dispo : https://www.nospartsnow.com/nos-honda-cb350-cb400-cl350-sl350-xr75-cam-chain-knock-bolt-90081-312-000/

L'autre vis est dispo chez CMS : https://www.cmsnl.com/honda-cb350k3_model50720/bolt-hex-6x14_90085312000/

Guile71760 a écrit :Qu'est ce qu'elles ont de si important ces vis pour ne pas pouvoir mettre autre chose à la place? J'ai déjà vu des messages a ce sujet mais je ne comprends la raison exacte.

Probablement une résistance supérieure au cisaillement, et l'une des deux possède un épaulement qui assure un centrage parfait.
Le simple fait de les inverser au remontage se termine souvent par une casse

Aurelia B20 a écrit :Chère, port USA à voir, mais dispo : https://www.nospartsnow.com/nos-honda-cb350-cb400-cl350-sl350-xr75-cam-chain-knock-bolt-90081-312-000/

L'autre vis est dispo chez CMS : https://www.cmsnl.com/honda-cb350k3_model50720/bolt-hex-6x14_90085312000/

Merci Patrick, j’attends une réponse d’un vendeur de pignon + vis, sinon je commande avec ton lien

cbx a écrit :

Guile71760 a écrit :Qu'est ce qu'elles ont de si important ces vis pour ne pas pouvoir mettre autre chose à la place? J'ai déjà vu des messages a ce sujet mais je ne comprends la raison exacte.

Probablement une résistance supérieure au cisaillement,…

Plutôt à la traction

cbx a écrit :…et l'une des deux possède un épaulement qui assure un centrage parfait.
Le simple fait de les inverser au remontage se termine souvent par une casse

Ah oui c’est même sûr, la vis épaulée assure effectivement le centrage et cet épaulement, plus long que l’épaisseur du pignon, se loge dans le lamage correspondant usiné dans l’une des "oreilles" de l’AC. L’autre oreille ne possède pas ce lamage donc qui dit inversion des vis dit casse de l’AC.