Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour , ayant une 750 four k2 de 1975 et totalisant 62000km et trouvant qu'au ralenti elle cogne assez , j'aimerai savoir quand doit on faire la distribution.Merci de votre aide.

Salut .
Il n'y a pas de règle précise.
Le meilleur moyen de le savoir et de contrôler si les repères du vilebrequin et de l'arbre à cames ne sont pas trop décalés .
Bruit de claquement assez fréquent et qui dépend de l'état général du moteur .
Chaine primaire
Chaîne de distribution.
Amortisseurs de couple .
Jeu de cloche d'embrayage .
Synchro carbu
Réglage précis avance initiale allumage .
compressions instables .
Etc

+ 1 avec cacajou, mais si la chaine de distribution n'a pas été changée à 62 000 km, il est temps de le faire, et de changer les 2 chaines primaires par la même occasion ... Donc ouverture complète du moteur

+1 pour, au minimum, la chaîne de distrib.
D'autant que sur des mobs qui ont 40 ans le kilométrage réel n'est pas facile à certifier

D'accord avec tout ce qui a été dit mais tu peux contrôler la tension de ta chaîne de distribution déjà pour voir ce que ça donne dans un premier temps.
Ensuite si ça ne change rien, tu peux vérifier l'usure des deux chaines primaires... c'est pas compliqué il faut que tu vidanges le carter de pompe a huile en dessous du moteur, ensuite tu démontes les 10 boulons de 6 mm du carter de pompe et une fois que c'est fait, tu cales très précisément le haut d'un réglet dans le fond du support du tendeur de chaines, tu dois avoir au maximum 70 mm jusqu'au plan de joint du carter d'huile... Au delà de cette côte les deux chaines sont a changer. Au moins tu est sûr avant d'ouvrir.

il y a aussi une combine pour connaitre l'usure de la chaîne de distribution.
Car pas possible de déposer le couvre culasse moteur en place sur la 750.
L'enfoncement de la tige de poussée du tendeur sur une chaîne neuve est de 10 mm .
Il suffit de mesurer.

cacajou a écrit :il y a aussi une combine pour connaitre l'usure de la chaîne de distribution.
Car pas possible de déposer le couvre culasse moteur en place sur la 750.
L'enfoncement de la tige de poussée du tendeur sur une chaîne neuve est de 10 mm .
Il suffit de mesurer.

Par contre juste pour compléter l'info de Cacajou, refait le réglage de tension avant de faire la mesure de l'usure....

Ça me semblait évident

un moteur de four ça fait 100 000 avant réfection a condition d'un entretien régulier et rigoureux
pour moi les chaines à 60 000 sont encore largement bonnes, par contre ce qui s'est dégradé dans le temps ( plus de 40 ans ) se sont les plastiques et caoutchoucs des tendeurs et roulettes ce sont surtout ces pièces qui demanderont un remplacement ( du coup par la même occasion on profite du démontage, pour ne pas y revenir, pour changer ce qui est en acier, les chaines )
donc dire de changer systématiquement les chaines a 60 000 est une c....rie, si on ne dit pas au contraire qu'il faut changer tout ce qui est plastique ou caoutchouc
or j'ai constaté que beaucoup changent les chaines sans changer les pièces plastiques, les patins, les roulettes, les silentblocs ce qui est .... je vous laisse le soin de commenter

cacajou a écrit :Ça me semblait évident

Pour toi et pour moi oui... Mais pour noel1858 qui ne connait pas il valait mieux lui préciser...