Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour a vous tous
J'ai ouvert le carter du bas moteur pour remplacer le ressort du kick défectueux et j'ai démonté le mécanisme de sélection de vitesse ,une fois après avoir tout remonté je m'aperçois que la première vitesse ok la 2 ok et de la 2 je passe directement a la 5 sans passer par la 3 et la 4 tout ça moteur en marche ma question pourquoi ? si quelqu'un a la solution je suis preneur car je suis vraiment dans la M..... merci a vous.
PS: embrayage neuf ,je n'ai pas touché à la boite de vitesse d'où mon agacement.

Sacrée énigme. Es-tu sûr que tu passes de la 2ème à la 5ème ?

Je voulais poser une question similaire!
Est tu sur que ce que tu passe c'est la 1er et le 2eme ?

Bonjour
oui je suis sûr de la 1ere et de la 2eme et après c'est la 5eme moteur en marche, après moteur a l'arrêt 1,2,3,4,5 impeccable comment ça se fait est ce que ça viendrait de l'embrayage ? le doute s'installe , j'attends une solution ,merci a vous tous.

L’embrayage n’est pas en cause, il n’intervient pas dans le système de sélection.
- Comment as-tu vérifié que c’est bien la 5ème qui est enclenchée à la suite de la 2ème ?
- Est-ce qu’à la descente des rapports tu retrouves 5-4-3-2-1 ou directement 5-2 ?

Bonjour
Moteur arrêté, les vitesses passent correctement ,elle monte et elle descendent normalement , le problème moteur en marche de la 2e directement a la 5e je suis vraiment dans la M.... si tu as le schéma de montage du système de sélection ça m'arrangerait vraiment ,merci bonne journée.

En déposant le carter a tu regardé comment fonctionnait la commande ?
Essayer en faisant tourner directement le barillet .

ci joint quelques photos qu'avait faite un habitué d'un forum

Tu veux des photos du mécanisme de sélection?
J'ai démonté pour refaire mon moteur voici 4ans.
J'ai pris pas mal de photos de chaque étape démontage/ remontage.
Si ça t'intéresse je te les envoie en MP pour ne pas surcharger le forum.Dis moi.

Aucune idée mais :
- vu le fonctionnement séquentiel d'une boite de moto, je ne vois pas comment on peut passer de la 2è à la 5è sans passer par la 3è et la 4è
Es tu certain de passer de la 2 à la 5 ??
- comment les vitesses peuvent passer correctement si moteur arrêté mais pas quand le moteur tourne

A part le "décapsuleur" mal fixé/positionné je ne vois pas.

Le problème, comme souvent sur les forums, est que nous peinons pour comprendre, imaginer la situation, car souvent il y a une erreur ou confusion dans le remontage ou la constatation de l'ennui, par EX: si ce n'était pas la 1 et la 2 sélectionnées en premier ? Si c'était la 3 et la 4 ? Dans ce cas ce serait la 1 et la 2 qui manque, le PM on peut toujours en trouver un faux, donc ce serait qu'il n'est pas possible de ramener le barillet jusqu'à la 1er.
En essayant de tourner le barillet directement ça pourrait permettre de voir si c'est au niveau des fourchettes ? c'est sur qu'il faut faire tourner la BV pour que les baladeurs s'enclenchent,
Le moteur est sur l'établi ou dans le cadre ?