Motos HONDA 70' CB et Four

Je vais me faire des durits avia pour mes deux disques avant. ( 750 K2 )
Comme je viens de remettre un guidon "européen" les longueurs adéquates sont bien de 30 cm (d'axe à axe) pour les trois ?
un banjo coudé et un droit pour celui du haut
Banjo plat pour les 2 durits du bas

19 vues et pas d'avis à ma question, donc je dois être bon sur la longueur (j'avais un doute vu l'état de celles en places)

Aucune idée sur la longueur de tes durites, moi j'ai un guidon US, désolé !
A+
Jeff

Moi aussi guidon US mais j’avais commandé mes durites chez VBC elles sont parfaitement adaptées
Si tu veux je peux les mesurer ?

J’ai le guidon de chez VBC (bas percé) et les durites avia de chez VBC.
Tout est ok

NUAGE71 a écrit :Moi aussi guidon US mais j’avais commandé mes durites chez VBC elles sont parfaitement adaptées
Si tu veux je peux les mesurer ?

Merci, mais le guidon en place est européen. Je viens de vidanger et démonter, à 30 cm je suis pas mal

Michael a écrit :J’ai le guidon de chez VBC (bas percé) et les durites avia de chez VBC.
Tout est ok

Merci Michael, pour moi aussi guidon bas de chez VBC et percé (sympa de passer les câbles ) Il me faut une durit haute et 2 basses (double disque) .
Comme dit plus haut, je viens de vidanger, donc la bécane va rester au repos une bonne semaine en attendant les nouvelles .... je ferais des photos au moment du remontage .....

Profite-en pour passer en Dot 5 si ce n’est pas fait

Justement, je l'ai passée en Dot 5 quand j'ai engagé la resto .... mais avec les anciennes Durits (une belle erreur, je pense).
Jean Marc d'Eudralix, doit m'expédier les 3 neuves "avia" la semaine prochaine (noires avec banjos inox)

Salut moi pour ma restauration j'ai mis du DOT5 de chez Restom. Pour l'instant je n'ai pas de fuite. Cela fait 3 ans que j'ai remplis le circuit de freinage. La moto n'a pas encore roulé, car toujours pas fini.
Quelqu'un pense qu'il va y avoir un problème de freinage ou d'étanchéité