Motos HONDA 70' CB et Four

Hello,

Concernant ces fameux silent blocs de roue arrière, à part un démontage, y a t-il un indicateur (bruit, comportement , autre...) qui alerte de la necessité du changement ?

Pièces 6 et 7 :
https://images.cmsnl.com/img/partslists/honda-cb750k2-four-france-rear-wheel-driven-sprocket_bigma000039f18_b53f.gif

Bonjour à Tous,oui du jeu d'avant en arrière,on entraine la couronne roue freinée et l'on sent bien que les amortisseurs de couple sont bien fatigués.

Je n’ai pas bien compris ?

Michael, si tes silent blocs de roue arrière sont fatigués, tu percevras (plus ou moins selon leur état) des à-coups de transmission lors d'une reprise un peu musclée par exemple ou lors d'une coupure des gaz franche.
Avec des silent blocs neufs, tu gagneras en souplesse d'utilisation et préserveras l'ensemble chaîne/pignons de ta moto et sa mécanique en général.
Ce n'est pas très difficile à changer et je pense que cela en vaut la peine.

Alors je crois que c’est bien ça ...J’ai notamment à basse vitesse des à coups et l’impression qu’un truc va se décrocher...
J’avais vérifié le bras oscillant en le graissant, mais pas de jeu latéral. Je viens de découvrir l’existence de ces petits bouts de plastoc et....leur prix aussi
Y’a t-il un moyen de confirmer le diagnostic sans démonter, ou pas le choix ?
Merci pour les explications .

Je pense que c'est le symptome que tu observes qui oriente ton diagnostic.
Ce que je veux dire c'est qu'à moins de démonter ta roue tu n'auras pas accès à ces silent blocs. Donc, à mon humble avis tu devrais démonter.
C'est pas la mer à boire pour démonter une roue de 4 pattes

Re bonjour à Tous,une chaine détendue provoque aussi ces accoups que notre ami à ressenti.Mikael,pose la roue à plat au sol (démontée bien sur) la couronne étant en haut,vers toi,bouge cette couronne dans le sens de rotation et son contraire (sans bouger la roue ) tu sentiras le jeu s'il y en a ! Cloc cloc à droite et à gauche.

Sans rien démonter :
Machine sur ses roues, moteur tournant au ralenti tu enclenches la première : si la couronne fait un à-coup prononcé, c'est pas bon signe.
L'emm@#{# est qu'il faut être deux : un sur la mob, l'autre qui regarde la couronne.

Merci pour vos indications les amis. Globalement si j’ai bien compris, c’est un jeu dans la couronne qui posera le diagnostic.
Je regarde ça
Merci merci

Quoique sur les 750 four il y a + de problème avec les amortisseurs de couple qu'avec ceux de la couronne .
Et aussi bien souvent le roulement de la flasque usé