Motos HONDA 70' CB et Four

Ma moto fonctionne très bien mais, à l'arrêt, si je ne ferme pas le robinet d'essence, quelques gouttes s'écoulent par le trop plein de la cuve 4 (donc celle du carbu côté droit).
J'ai vérifié tous les niveaux de cuve. Ils sont bien à 26mm. Les flotteurs sont OK.
J'ai changé tous les pointeaux et leurs puits pour des neufs et la fuite persiste.
En dernier recours, j'ai interverti les cuves du 3 et du 4. Et là, le 4 ne fuit plus mais c'est le 3 qui a pris le relais.
J'en conclu que le trop plein de la cuve fuyarde est en cause.
Visuellement on ne voit rien.
Dois je changer la cuve ou existe t il un produit pour assurer l'étanchéité du tube intérieur en laiton avec la cuve ? Merci +++

Salut
Le tube doit être légèrement fendu
Si c'est le cas ça peut se réparer à l'étain

Merci Cacajou.
En enlevant la cuve et en la remplissant d'essence, des bulles d'air apparaissent au 2/3 du tube laiton et des gouttes s'échappent par la durite de trop plein.
Je vais donc tenter une brasure étain.
Si je chauffe le tube en laiton avec une lampe à braser, aucun risque pour la cuve ?

Non mais vas y doucement , moi je préfère le ros fer à souder

Sinon la résine époxy pour restaurer l'intérieur des réservoirs va très bien, un petit coup au pinceau sur le tube laiton et c'est ok !

Merci a tous les deux pour les astuces réparation de ma cuve, d'autant qu'on ne trouve pas de cuve en vente sur nos sites habituels (CMSNL, VBC, DSS).
Ce soir, ce sera réparé.

Avec un peu de résine Restom sur le tube laiton de trop plein et tout est rentré dans l'ordre.
Plus de fuite. Merci ++ pour vos conseils