Police. Honda
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Police. Honda
Bonjour à tous...
Je souhaiterais acheter une 750 (photos pour avoir votre avis à venir) et j'aimerais savoir si la police de frappe est la même que celle de la 500 ( je me suis déjà fait avoir sur la 500) et si quelqu'un peut me donner les détails des particularités sur la frappe honda. Quel sont les numéros spéciaux, la taille etc..
Pour vérifier sur mon prochain achat.
Merci
Je souhaiterais acheter une 750 (photos pour avoir votre avis à venir) et j'aimerais savoir si la police de frappe est la même que celle de la 500 ( je me suis déjà fait avoir sur la 500) et si quelqu'un peut me donner les détails des particularités sur la frappe honda. Quel sont les numéros spéciaux, la taille etc..
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- Aurelia B20
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Re: Police. Honda
Jolie à voir comme ça, mais avertisseur, selle et échappements non conformes, vérifies bien les n° cadre et moteur, si tu peux avoir des photos on te dira si c'est bien une frappe authentique ! 

Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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- PHILBOIS
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Re: Police. Honda
les spécialistes vont te répondre quant aux détails si K2 ou pas, en tout cas je la trouve super belle
moi tu vois une machine comme çà, même si il y a des détails qui ne seraient pas conformes à l'original et si bien sûr j'ai le budget, J'achète

[b]quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant
- Aurelia B20
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Re: Police. Honda
D'origine française ou autre ?
Patrick
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Re: Police. Honda
Elle est en Italie, et même avec la selle et le pot d'échappement pas d'origine j'ai vraiment envie de l'acheter.... Je demanderai à mon père d'aller la voir et je voulais lui donner un max d'informations concernant les numéros de frappe...
- SPEEDYJLO
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Re: Police. Honda
Salut Pippo,
Il semble que cette 750 ait des pattes de phare de K2 mais un réservoir peint façon K1 ainsi qu'une selle de K1 modifiée avec sangle de K3/K4 et des pots de K7 mais en tout cas la culasse semble bien à une K1 ou K2 encore faudrait il avoir les numéros du moteur et du cadre pour pouvoir en savoir plus mais si le prix est bon pourquoi pas !
Il semble que cette 750 ait des pattes de phare de K2 mais un réservoir peint façon K1 ainsi qu'une selle de K1 modifiée avec sangle de K3/K4 et des pots de K7 mais en tout cas la culasse semble bien à une K1 ou K2 encore faudrait il avoir les numéros du moteur et du cadre pour pouvoir en savoir plus mais si le prix est bon pourquoi pas !

CB125S CB125K5 CB360G YAM500TX CB550F1 DOMINATOR650 PANEUROPEAN VFRRC36 MVF4S MV910R MVF4321R MVF3 MV125TRA MVF3SBK MV125S CB550K3 CB250K2 CB750FOURK1
- PHILBOIS
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Re: Police. Honda
et pour la carte grise puisqu'elle est en Italie, pas trop compliqué pour les changer??
[b]quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant
- Aurelia B20
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Re: Police. Honda
Combien il demande pour cette Four ? Attention en Italie, les prix sont souvent très élevés et les bitzas ne sont pas rares ...
Si elle tourne très très bien, sans bruits anormaux, huile propre, pneus pas trop vieux et marque correcte, n° moteur et cadre conformes et "matching", papiers italiens en règle, je ne mettrais pas plus de 5000/6000 € dans une telle machine ? Qu'en pensent les autres ?

Si elle tourne très très bien, sans bruits anormaux, huile propre, pneus pas trop vieux et marque correcte, n° moteur et cadre conformes et "matching", papiers italiens en règle, je ne mettrais pas plus de 5000/6000 € dans une telle machine ? Qu'en pensent les autres ?
Patrick
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