Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour,
Je pose le tableau : je refais actuellement ma K1. cadre moteur... tout quoi.
La question : lors d'une manipulation tranquille pour controler l'arbre de transmission principale j'ai le roulement n°23 ( ref : 91003-235-000) sur la RTM honda , celui qui se trouve coté gauche du moteur(selecteur) qui c'est fait la belle!!
Sur l'arbre les roulement sont rentrés en force me semble t il.
Que me conseillerez vous de faire ?
Ou trouve t on les mesures de l'arbre ? diamétre notament .
Vous savez tout .
Cordialement.

Salut .
Enchanté de te connaitre

Salut Armand (?) et bienvenue

De quelle moto parles-tu ?

Bonjour x,
Dans ton cas, je pense qu'il faut relever toutes les cotes du carter des roulements et des arbres.
Si l'une d'elles est hors tolérance, tu n'as plus qu'à changer la pièce défectueuse.
Bonne continuation.

Pardon, il s'agit d'une 750 de 71.

Fais nous une petite présentation Armand , c'est la règle.
Merci

Salut CACAJOU
C'est fait

vici des photos de l'arbre;




On voit qu'il est marqué.

mesure prise en bout d'arbre : 20 mm (au pied à coulisse numérique et antique)
la question que je me pose est ce que je change que les roulements ou l'arbre aussi ?

Salut Armand

si c'est seulement un jeu "gras" (l'arbre rentre sans forcer) du scelle roulement peu largement suffire.
ceci étant, si le roulement possède une gorge sur l'extérieur pour recevoir un clip évitant le déplacement longitudinal (c'est le cas sur les 500 mais je ne connais pas les 750) il ne faut pas bloquer le roulement à la fois sur l'arbre et dans son logement, c'est anti-mécanique.