Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour l'équipe
Réponse non trouvée sur le Forum :
Après avoir changé le joint spi coté rupteur de ma 750CB année 69, la fuite d'huile persiste. Elle sort par l'axe central de la tige filetée
Est ce quelqu'un a déjà eu le même problème ? Est ce que la tige s'enlève ? et est ce qu'il y a un joint derrière ?
Merci de votre réponse

Bonjour 4PATTES! et bienvenue parmi nous

Nous sommes un forum de passionnés bénévoles, notre but est de partager notre expérience pour aider à entretenir et à restaurer les anciennes motos Honda que nous aimons. Nous attendons en échange un minimum de courtoisie et de convivialité, d'où notre demande pour que chaque nouveau membre fasse une présentation, succincte ou détaillée, avec ou sans photos de ses machines. Cela nous permets également de cerner un peu mieux avec qui nous allons discuter et de mieux répondre aux questions posées.

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Si tu as changé le spi de vilebrequin côté rupteur, le fuite vient probablement du joint torique derrière la tige de fixation de la came, tu n'as pas de parts-list pour ta K0 ?

C'est le joint n° 14 ici : https://images.cmsnl.com/img/partslists/honda-cb750k0-four-france-contact-breaker-spark-advancer_bigma000037e07_a755.gif

Merci Patrick pour ta réponse.
Mais est ce que je peux en mettant un contre écrou dévissée cette tige filetée ? et dans quel sens ? et si je l'enlève est ce que le joint vient avec ?

Encore merci pour ce conseil

Amicalement
Bob

Salut
Elle est parfois difficile à enlever car vissée à la loctite.

Oui, il faut parfois chauffer pas mal pour en venir à bout !

saluts les amis ,je vois que vous êtes réactifs et j'ai affaire me semble t'il a des connaisseurs!
a quoi sers ce joint torique !
et dans quel sens je dévisse cette tige filetée !
est ce que quelqu'un a eu ce problème!
merci pour votre aide!
bob .

Ce joint assure l'étanchéité du perçage de graissage dans le vilo .
Le sens de démontage .... je ne sais plus , normal je crois .
Bien sur que je l'ai eu , et pas qu'une fois

Hello, oui sens de dévissage normal, mais attention très fragile. Moi je l’avais chauffé et positionné 2 écrous bloqués ensemble, mais en forçant pour débloquer cet axe je l’ai légèrement déformé, donc poubelle et j’en ai commandé un neuf

merci de nouveau pour la réponse ,est ce que le joint viendra avec la tige fileté?
bob