Motos HONDA 70' CB et Four

Bonsoir à toutes et tous,

Suite à notre affaire de pâte à joint (post sympathique et très vivant d'ailleurs), je vais encore... et oui...poser une question aux Spécialistes du modèle:
Comment est faite l'étanchéité de cette pièce (peut être un joint torique ? on ne la voit pas démontée sur aucun plan), la déposez vous (est ce nécessaire) et si oui quelle est la dimension de la pièce pour l'étanchéité.

Merci d'avance, c'est toujours intéressant d'apprendre des choses.

Cordialement
Phil

Il faut lire ce sujet "Stopper Bottom" a la page 3... Tu trouveras toutes les réponses a tes questions...
Mais il vaut mieux ne pas y toucher... Après tu fais comme tu veux...

http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=18&t=563

Ok merci pour cette réponse 4pots1969, donc c'est bien un torique, qu'il faut changer...ou pas ?, car il n'y avait pas de fuite à cet endroit, est-ce une pièce que vous démontez à chaque fois (je parle à ceux qui refont ou on refait très souvent des moteurs de 750), si oui quelles sont les dimensions du joint mis en place.

Merci d'avance
Phil

je t'ai déjà conseillé de ne pas y toucher, je n'ai jamais vu le moindre suintement d'huile autour de ce gros rond...

Pas toucher ! Pas démonter !
Pas de fuites

Hello,

OKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK !!! si j'ai bien compris et si je décode les derniers messages c'est en gros : "touches pas à ça p'tit c...!"

Merci à vous
Phil

Idem pour moi, je n'ai touché cette pièce