Voici donc une astuce pour savoir en quelques secondes si un cadre est d'origine française ou bien d'importation....
Il suffit d'enlever le réservoir d'essence et de vérifier qu'il est bien percé Ø10 au milieu dans le creux du renfort de la colonne de direction car seul les cadres français ont été percé a cet endroit...(the french touch !!)
Très certainement pour les normes françaises de l'époque prévoyant de pouvoir soulever la moto a l'aide d'un palan.?
Cadre français :

Cadre US :

Cadre anglais :

Cadre allemand :
