Ma 4 pattes

[Dokaz]

Merci Cébéïx. Tut fous d'ma fiole, mais c'est stylé, et gentil. J'aime. Sinon, moi, c'est Dokas (je suis Grec). Et merci pour l'info sur la coupe du boisseau.

Vla autchoz. J'ai résolu une partie de mes soucis avec le frein arrière. Le levier était monté à l'envers, à force ! La partie non cannelée de l'axe doit venir dans l'ouverture servant au serrage, et c'était pas le cas. Honte au barbare qui a fait ça ! les cannelures du levier sont donc matées en partie, et le serrage était impossible : vis serrée à fond, ça branlait. J'ai filé un demi tour au levier, et c'est réglé. J'ai juste changé la vis. Ça explique à mon avis les big Schlack ! qui arrivaient parfois. Mais je me demande si ça va continuer à siffler outrageusement. Voila les garnitures : j'ai mis un petit coup de papier de verre. Leur usure me rend perplexe. Sont-ce parce qu'elles sont neuves qu'elles ne sont pas usées uniformément sur toute leur longueur ?

[Aurelia B20]

Tambour de frein usé, il faudrait le mesurer avec précision (pied à coulisse) et voir s'il est dans les tolérances ?

[majastre]

le ferrodo des machoires n'est pas bien arrondi non plus faudrait voir avec un autre jeu si c'est pareil

[Dokaz]

Salut Aurélia B20. Salut Majastre. Bonum annus ad omnes. J'ai mesuré, 5 ou 6 mesures pour tâter l'ovale. J'ai dû poncer l'entrée, la partie qui n'est pas en contact avec les garnitures, parce que c'était un peu sale et rouillé, et ça affectait la mesure : ça a l'air d'aller 179,78 +- 0,02. C'est mieux que bien, puisque le manuel d'atelier donne 180, remplacer si ça dépasse 183. Je vais remonter tel quel en espérant que le mauvais montage du levier était responsable. Les garnitures sont entre 4 et 3,5 mm d'épaisseur, ça aussi, ça m'a l'air d'aller.
Ah ! Je viens de voir un truc embêtant : la garniture haute se décolle, plusieurs cm sur sa partie avant. Là, je ne sais plus : vaut-il mieux changer les mâchoires ?

[cbx]

Ah ! Je viens de voir un truc embêtant : la garniture haute se décolle, plusieurs cm sur sa partie avant. Là, je ne sais plus : vaut-il mieux changer les mâchoires ?

Ne roule pas avec une garniture qui se décolle !!! elle risque de bloquer la roue arrière n'importe quand donc gamelle assurée.

[Aurelia B20]

+ 1, risque important !

[Dokaz]

Bon d'accord, merci les gars, vous me sauvez ! Vous sauvez les pots du 4 pots, les clignos, etc. Alorsse, les plans pour avoir des segments de freins ? Origine, refabrication, occase ? je commence à chercher.

[cbx]

C'est surtout la mob qu'on voulait sauver

[Dokaz]

merci pour elle.

[Tiger.09]

C'est surtout la mob qu'on voulait sauver

t'inquiète Dokaz, CBX dit ça passke c'est un spécialiste des 4 cylindres, même sa 1000 CBX roule en 4 cylindres