Ces moteurs étaient résistants mais la casse arrivait et chez mon oncle qui étaient concessionnaire j'en ai vu quelques uns.
Moi même j'avais une K0 dont l'ACT s'était coupé en deux à cause d'un gicleur d'arrivée d'huile bouché (si je me souviens bien) . Moteur que j'avais remplacé par un d'occasion sans hésiter une seconde.
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Questions mécaniques la CB 750 Four
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