cb 750 k1

Questions mécaniques la CB 750 Four
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Ise
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Re: cb 750 k1

Messagepar Ise » 16 Juil 2015, 04:53

Ah ouaih :P

Hmmm je préfère les cbx. Sauf si tu m'éclaires :)
- Les selles comme ça c'est quoi l'intérêt ? Est-ce confortable ?
- Le sparadrap sur les pots d'échappement il sert à quoi ?
- La bulle à l'avant I love it, mais pour un cafra c'est contradictoire non ?

Tiens ce matin j'ai l'esprit critique :o Footing ? :D
Toujours placer la barre haut… c'est plus facile pour passer dessous :D

http://clubdes5a.blogspot.com/

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cacajou
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Re: cb 750 k1

Messagepar cacajou » 16 Juil 2015, 05:44

Confortable .... pas du tout . Ça fait sport :P
Les tubes momifiés ça ne sert pas à grand chose, mais ça fait sport :P
En réalité c'est surtout utilisé en compétition pour ceux qui cherche la performance car cela permet d'augmenter la température des tubes et de favoriser la vitesse des gaz d'échappement .
Le carénage Altus , c'était celui qui était monté sur presque toutes les machines coursifiées dans les années 60. Surtout les anglaises.
Le café racer 'comme son nom l'indique , était principalement utilisé pour faire la course entre deux troquets. Ça nous est venu d'outre manche .
Image
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .

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Re: cb 750 k1

Messagepar K1ka » 16 Juil 2015, 18:01

Pffffff, inconscient va!

Tu mets un Triton en photo sur un post que lit Ise :roll:

Tu te déme*** c'est toi qu'esplike :twisted: :D :D :D
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Re: cb 750 k1

Messagepar K1ka » 16 Juil 2015, 18:18

J'en profite pour vous donner mes gouts:

J'aime bien les mob patinées et ça m'arrange.

Patinée, parcequ'une mob qui a 45ans... a 45 ans.
Parce que la patine d'un comodo est inimitable et impossible à reproduire contrairement à une peinture neuve
Heu, "patiné" n'est pas "rouillé" même si la rouille est aussi inimitable :D
Parce que j'ai des cartons pour mettre en dessous, au cas ou elle se prendrait pour une Anglaise
Parce que j'aime bien rouler avec et que je stresserai trop d'en user une refaite, dejà que là...

Et ça m'arrange parce que je ne suis pas passioné par le démontage, le remontage, la peinture...
Parce que c'est moins onéreux
Et parce que une refection à neuf n'est pas un bon investissement, mais ça c'est une considération inconsidérable car bassement matérielle.

Ceci c'est pour MES mobs mais j'aime bien en voir bien refaites à neuf ou bien transformées, comme on peut en voir ici. ;)

Et pis pas exclus, qu'un jour, je change d'avis :roll:
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Re: cb 750 k1

Messagepar Tiger.09 » 16 Juil 2015, 22:58

K1ka a écrit :J'en profite pour vous donner mes gouts:

Et pis pas exclus, qu'un jour, je change d'avis :roll:


;) ;) ;) ;) ;)

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Re: cb 750 k1

Messagepar philard » 17 Juil 2015, 07:46

QUEL FORUM! :P :P :P
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Re: cb 750 k1

Messagepar Relaxmax » 17 Juil 2015, 08:25

K1KA, les argentins sont des pros en "fausse patine" sur les répliques de Bugati 35
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Re: cb 750 k1

Messagepar Relaxmax » 17 Juil 2015, 08:50

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

Je recommande VBC, vendeur sympa et on peut négocier un peu. Pour info, j'ai eu mes 4 potes à 950...

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Re: cb 750 k1

Messagepar Aurelia B20 » 17 Juil 2015, 09:17

Relaxmax a écrit :K1KA, les argentins sont des pros en "fausse patine" sur les répliques de Bugati 35

Pas tout à fait vrai, les Argentins de chez Pur Sang vendent des répliques de Bugatti absolument neuves, brillantes et tout, et n'essaient pas de faire passer du faux pour du vrai !
Ce sont les acheteurs qui les patinent, leur "découvrent" un historique, une date de naissance qui "cadre", et tentent ainsi de faire prendre des vessies pour des lanternes ....... :roll: :roll: :roll:

+ 1 pour VBC, une excellente adresse ;)
Patrick
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Re: cb 750 k1

Messagepar Relaxmax » 17 Juil 2015, 11:11

Merci pour la précision Patrick 8-)


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