j'ai un allumage Dyna S aussi depuis plus de 10 ans maintenant, et l'écartement 1-4 / 2-3 est réglable avec deux vis CHC sur chaque capteur. en général on règle bien le 1/4 en faisant tourner la platine, et ensuite on s'occupe du 2/3 en positionnant le capteur à l'aide des CHC. ça n'a jamais bougé
j'avais pour ma 360 XS bricolé un allumage électronique fait maison, et pour le calage à 90°, j'avais du m'armer de patience et de calcul pour être sur que les rainures creusées pour recevoir les capteurs soient parfaitement positionnées par rapport au centre de l'arbre à cames. ça avait été finalement plus simple de faire ça que te tenter une platine réglable
mais dans le cas des allumages CMS je pense que comme tout est soudé à l'étain sur une platine , la précision en prend un coup...
