Palonnier de carburateurs

[Aurelia B20]

Merci 4pots, efficace !

[4pots1969]

Par contre... J'ai complètement oublié de dire a Olidelac de mettre ses lunettes de soleil avant de cliquer sur le lien...

[Olidelac]

Pour les bagues pas si simple car tout le monde n'a pas un tour. Maintenant, je n'ai jamais vu d'usure sur ces bagues sauf
quant'un bourrin a tapé sur l'extrémité de l'axe pour le sortir.
Au besoin, il existe chez "brico vis" des vis épaulées qui permettent de réparer les défauts.

C'est encore moi !
Quelqu'un pourrait m'expliquer cette histoire de vis épaulées ?

O.

C'est vrai que le post d'Aurelia B20 est éblouissant.

[cacajou]

Il n'y a pas que son post qui est éblouissant .
Patrick c'est la référence en matière de belles restaurations

[Olidelac]

Pour quelle raison les fourchettes sont-elles fixées (d'origine) avec une vis à tête fraisée et trois vis 6 pans ?

O.

[majastre]

il doit y avoir une histoire d'encombrement ... voir aussi la dissymétrie droite gauche du palonnier

[4pots1969]

Pour l'encombrement je ne pense pas...mais une vis a tête fraisée sert en règle générale a positionner ou a centrer parfaitement une pièce par rapport a une autre... Afin que cette pièce ne puisse pas être positionnée autrement...
Il n'y a qu'en démontant que tu pourras voir et comprendre son rôle exacte...

[kiss93]

Bonjour,
Je ne sais pas non plus. Mais fais attention car il y a de petites entretoises en "ALU" entre les espaces des leviers afin de limiter
le serrage et pour ne pas casser les casser. Surtout ne les envoies pas au zingage car l'acide va les bouffer.
C'est quand même plus facile une rampe de 750 qu'une 500.
A+ Kiss

[4pots1969]

Plus simple...Tu parles de la 750 K0 ? Car un palonnier de 500 et de 750... C'est quasiment identique non ??

[kiss93]

Plus simple...Tu parles de la 750 K0 ? Car un palonnier de 500 et de 750... C'est quasiment identique non ??

Salut,
Le palonnier oui, ça va mais le reste c'est autre chose.
Tu en as déjà fait une complète de 500?
A+ Kiss