pas de compression sur le cylindre 2

[philou1951]

les tiges de soupapes ont été vérifiées apparement elles sont droites

[philou1951]

moteur redemonté:
aucune fuite apparente:
segments étanches , soupapes nickel
je change le joint de culasse????
j ai plus d' idées........

[Tonton]

Et une prise d'air coté pipe admission , çà pourrait pas le faire ...

[Aurelia B20]

Et une prise d'air coté pipe admission , çà pourrait pas le faire ...

Aucun rapport .....

Fais une métrologie complète du cylindre en cause, en mécanique on ne se contente pas des 'apparemment", il faut tout mesurer :
- diamètres cylindre - piston
- segments : jeu à la coupe, jeu dans les gorges
- soupapes : faux-rond tige et tulipe, etc
- plans de joint

Vérifies aussi qu'il n'y a pas de fissures dans la chambre de combustion, il y a forcément quelque chose d'important qui ne va pas pour perdre 9 kg de pression !

[cbx]

Bjr;

Un cas qui arrive parfois : culasse fissurée au niveau du filetage de bougie ??

[Aurelia B20]

Si tu ne trouves rien, reste la question qui tue : la prise de compression a-t-elle été bien réalisée pour ce cylindre ?
Embout mal serré ? Raccord mal branché ????

[cacajou]

Soupapes et segments étanches .
Comment as-tu vérifié ?.
Qu'est-ce que tu utilise comme compressiométre ?

[zenzimen]

ça fait pas avancer le smilblick .......mais 15 kg de compression sur 3 cylindres je trouve ça enorme !!

[moaialoa]

Salut, +1 avec Zenzimen . . . . . c'est quand même beaucoup 15 kg

[kiss93]

Bonjour,
Je pense qu'il ne faudrait pas confonde kg et taux de compression qui sont 2 notions fondamentalement différentes. Néanmoins,
15 Kg c'est vraiment un peu élevé. Peut être que le mano positive un peu.
De toute façon si il y a vraiment une perte importante sur un cylindre comparé aux autres quelque soit l'outil ou la valeur relevée
il y a comme un défaut sur le cylindre concerné, si la méthode est identique sur les 4 cylindres.
Je crois que les pistes ont été évoquées:
- As tu fait le test avec un peu d'huile ( 3 à 4 dés à coudre) dans le cylindre? (cacajou)
si pression bonne, segmentation en cause sinon soupapes
- Soupape (s) en prise, tordue (s)
- Siège mal usiné portée, angles
- Mauvaise prise de compression
- Alésage non conforme après rectif mais ce serait sur les 4
- Planéité surface culasse.
- Segment (s) cassés ou mauvaises cotes voir relevé jeu à la coupe
- Joint de culasse neuf ou récup de stock?
Un autre contrôle possible à l'air comprimé:
Fausse bougie pour injecter de l'air
Cylindre en position soupapes fermées, piston PMB
Si fuite par echappement = soupape echapp
Si fuite par sortie carburateur = soupape adm
Si fuite par reniflard ou bouchon de réglage culbu = segmentation
Après je sais plus.
A+ kiss