Bol d’or
- DIALMAX
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Re: Bol d’or
En remplacement de quoi ?
Je ne pige pas trop la question, sans doute l'heure tardive !
Une bécane qui d'origine a du 19", 18" 17" il ne faut pas le faire car il va falloir des prolongateurs de fourche pour conserver la chasse origine en suite elle va devenir légère de l'avant et guidonnante, on a plutôt tendance a monter une 17" à la place du 16", l'effet gyroscopique est inférieur rendant la moto guidonnante et sensible au pneus avant surtout au freinage en entrée de virage .
J'allais oublié, j'ai déjà raconté mais 721 je me commande une partie cycle complète EGLI, l'importateur un escroc a empoché mon fric et je n'ai rien eu, ascension 73 je vais voir Fritz Egli qui sur la CB 500 et 750 montait ses roues monobloc en 18", à l'époque compte tenu des puissances moteur il exploitait sa théorie que le mieux pour s'inscrire en virage était d'avoir les 2 pneus de dimension identique, ce qui n'est pas idiot, donc je suis reparti avec une roue de 18" pour ma CB500 par contre je montais la m^me section de pneu avant et arrière, la 500 était mieux que d'origine .
Je ne pige pas trop la question, sans doute l'heure tardive !
Une bécane qui d'origine a du 19", 18" 17" il ne faut pas le faire car il va falloir des prolongateurs de fourche pour conserver la chasse origine en suite elle va devenir légère de l'avant et guidonnante, on a plutôt tendance a monter une 17" à la place du 16", l'effet gyroscopique est inférieur rendant la moto guidonnante et sensible au pneus avant surtout au freinage en entrée de virage .
J'allais oublié, j'ai déjà raconté mais 721 je me commande une partie cycle complète EGLI, l'importateur un escroc a empoché mon fric et je n'ai rien eu, ascension 73 je vais voir Fritz Egli qui sur la CB 500 et 750 montait ses roues monobloc en 18", à l'époque compte tenu des puissances moteur il exploitait sa théorie que le mieux pour s'inscrire en virage était d'avoir les 2 pneus de dimension identique, ce qui n'est pas idiot, donc je suis reparti avec une roue de 18" pour ma CB500 par contre je montais la m^me section de pneu avant et arrière, la 500 était mieux que d'origine .
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Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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