Leboncoin

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Aurelia B20
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Re: Leboncoin

Messagepar Aurelia B20 » 10 Aoû 2018, 11:58

jpp a écrit :Aurelia STP comment tu vois que les filets sont mal placés ?

L'habitude, j'ai vu beaucoup de 500 Four, y compris quand j'étais jeune dans les années 70, mes yeux se sont habitués et ça me saute aux yeux quand j'en vois une mal repeinte. Ça peut être assez léger comme différences, ou franchement raté comme sur les photos qui suivent :mrgreen:

Les erreurs les plus fréquentes :
- la zone noire mal délimitée, trop près du sigle HONDA, la partie avant démarrant trop loin en arrière, ligne supérieure trop droite ou trop basse, etc
- les filets aux mauvaises proportions, parfois peints sur la zone verte alors qu'ils doivent être sur le noir
- peintures métallisées au lieu de Candy, ou Candy mal appliqué (trop ou trop peu de couches de vernis coloré)

Voilà un réservoir d'origine, un peu bosselé mais les profils montrent bien le positionnement des filets et leur taille :

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Un autre que j'ai eu à l'atelier, et que j'ai photographié bien de profil avant de le repeindre :

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Et un réservoir neuf d'origine, dans sa boite, qui était à vendre sur ebay il y a quelques années, ça donne aussi une bonne idée de la nuance du vert Candy d'origine (à l'éclairage près ...) :

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A noter que les filets d'origine étaient posés par différents ouvriers, donc pas toujours exactement à la même place, on voit parfois une légère différence de positionnement entre le côté droit et le côté gauche. Mais dans l'ensemble la position de la zone noire et des filets était assez codifiée et les écarts minimes.

Voilà quelques exemples de peintures franchement ratées, trouvées au hasard de coincoin le plus souvent :

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Sur la 500 de l'annonce qui nous intéresse, ce n'est pas aussi catastrophique que sur les exemples ci-dessus, mais vous allez maintenant vous rendre compte plus facilement de la ligne supérieure de la zone noire trop plate, donc trop près du logo HONDA. Et le côté gauche est moins bien que le droit. Les filets semblent aussi mal dimensionnés, mais les photos ne sont pas assez détaillées :

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Bon, vous allez me dire que je pinaille, que n'importe qui d'autre que moi n'y verra que du feu, mais bon, j'ai essayé de me soigner, rien n'y fait, je ne peux me résoudre à laisser saccager le boulot des excellents designers de Soïchiro ! :mrgreen:
Patrick
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pippo500
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Re: Leboncoin

Messagepar pippo500 » 10 Aoû 2018, 13:50

Bonjour...aurelia quel indication je peux donner à mon carrossier pour positionner les filet à la bonne place ? As tu des mesures a me donner stp? ..... les photos sont très bien mais des mesures c'est encore mieux. Sur un autre post j'ai pu récupérer la largeur des filet mais pas la position. Merci

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Aurelia B20
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Re: Leboncoin

Messagepar Aurelia B20 » 10 Aoû 2018, 13:56

Je me suis fait une matrice en papier à partir du réservoir qui est en photo ci-dessus, il faudrait que je la scanne et que je t'envoie le pdf à l'échelle 100%. Le problème : c'est plus grand qu'un A4, il faut que je scanne ça sur un scanner A3 et que tu l'imprimes sur une imprimante A3 ...

Je voie ça après les vacances si tu n'es pas pressé ;)
Patrick
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Re: Leboncoin

Messagepar DD56 » 10 Aoû 2018, 14:45

Bonjour,

Merci à vous pour vos remarques objectives sur cette machine à vendre,
Effectivement, son état me semblait correct, sans plus et loin de ce que j'appelle "parfait état" ,

J'ai par ailleurs demandé des informations sur les travaux réalisés sur la moulin mais aucune réponse à ce jour,
je continue donc mes recherches :|

Un grand merci à Patrick pour tous les détails apportés sur les motifs de ce réservoir, ses photos pourront servir de "patron" pour comparer avec les annonces qui défilent sur LBC et ailleurs,
CB 500 K1 de 1972 - CB 750 F Bol d'or de 1981

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Re: Leboncoin

Messagepar pippo500 » 10 Aoû 2018, 16:13

Aurelia B20 a écrit :Je me suis fait une matrice en papier à partir du réservoir qui est en photo ci-dessus, il faudrait que je la scanne et que je t'envoie le pdf à l'échelle 100%. Le problème : c'est plus grand qu'un A4, il faut que je scanne ça sur un scanner A3 et que tu l'imprimes sur une imprimante A3 ...

Je voie ça après les vacances si tu n'es pas pressé ;)

Pas d'urgence.....je suis toujours à la recherche d'un carrossier pour la peinture et j'aimerais bien lui donner toutes les informations possible pour pas la faire raté.
Toujours un grand merci pour ton aide.

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Re: Leboncoin

Messagepar alain2933 » 12 Aoû 2018, 18:01

Des prix hallucinants pour des pièces assez courantes d'une part, minables en présentation d'autre part et si elles sont mécaniquement aussi chouettes qu'esthétiquement ça fait peur... :shock:
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/808988152.htm/

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Re: Leboncoin

Messagepar alain2933 » 13 Aoû 2018, 12:47

Nos amis belges aussi sont performants dans la transformation des Honda. ici une 125 k5 transformée en BM trop fort ! En plus, réservoir de 350 Honda il dit le monsieur, bah on lui pardonne tant sa réalisation est belle :lol:
A ne pas louper l'état dudit réservoir côté droit :shock:
https://www.leboncoin.fr/motos/1475158522.htm/

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Layosh
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Re: Leboncoin

Messagepar Layosh » 13 Aoû 2018, 13:02

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Re: Leboncoin

Messagepar Mathieu Viollet » 13 Aoû 2018, 13:27

je mets le texte pour la postérité :mrgreen:

"Sur base d' une des premieres RT 100 de 1976 d'origine, avec encore un numéro de cadre fin de serie des R90 S, soit un cadre collectionneur. Restauration complete de la mécanique. Chassis customizé style "Blitz Motorcycles".
Depuis la restauration:5000km. Documents en ordre, photos de la restoration disponibles. Jantes pulverisés, feu rallye, guidon Triumph T140, reservoir Honda CB350 pneus classic, échappements Hoske, cadre arrière réduit, selle artisanale trés comfortable. Se trouve en Belgique prés du circuit de Spa-Francorchamps.é

entre autres bien entendu :D
Sur un malentendu... ça peut marcher!

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Re: Leboncoin

Messagepar jeronimus76 » 13 Aoû 2018, 17:11

Y'a du soufflet de fourche :lol: :lol: :lol:


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