Régulateur et bobines d'allumage

Questions mécaniques la CB 750 Four
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majastre
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Re: Régulateur

Messagepar majastre » 07 Jan 2019, 16:38

Mathieu Viollet a écrit :
majastre a écrit :là c'est etudié pour mais pas dans le style
https://www.ebay.fr/itm/Redresseur-De-R ... 2149445526
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Hello
Pour les bobines je ne peux pas aider mais pour ce régulateur j'en ai commandé un et l'ai monté sur l'Arlésienne mais je n'ai pas encore pris le temps de la faire tourner pour voir si j'ai bien une tension de sortie régulée de matière pérenne.

A suivre.
ça devrait pas poser de problème car il y a un circuit différentiel pour régler l'excitation en fonction de la tension de sortie voir le schéma, ça s'auto-équilibre
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Philracing
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Re: Régulateur et bobines d'allumage

Messagepar Philracing » 07 Jan 2019, 18:14

Hello,

Merci à tous pour votre intérêt, c'est sympa, il existe plusieurs solutions.
Aller on y va, découpe tranquille d'une bobine où le fil était coupé, voici le résultat.
Ce qui serait bien en dehors de ressouder, isoler et refixer un nouveau fil, serait de pouvoir adapter une partie type vis, pour venir fixer le fil sur la bobine et ainsi le remplacer si nécessaire (comme sur la seven fifty !).
Affaire à suivre...

Philracing

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Re: Régulateur et bobines d'allumage

Messagepar majastre » 07 Jan 2019, 19:48

tu prends un raccord ngk d'un cote tu le bidouilles et le soude sur le fil ensuite araldite pour coller le tout et reconstituer la carcasse de la bobine ensuite sur le cote non modifié reste a visser un fil neuf voili voilou un coup de peinture noire dessus et je t'embrouille l'étincelle :lol: :lol: :lol:
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Re: Régulateur et bobines d'allumage

Messagepar majastre » 07 Jan 2019, 19:49

du coup il y en a un qui vend viewtopic.php?f=27&t=2486
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Re: Régulateur et bobines d'allumage

Messagepar Philracing » 10 Jan 2019, 14:18

Hello,

Voici terminé le test de réparation des bobines d'allumage.
Une solution de sauvetage parmi sûrement d'autres, mais je voulais essayer... :D

Philracing.

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Re: Régulateur et bobines d'allumage

Messagepar Mathieu Viollet » 10 Jan 2019, 16:18

ma foi c'est plutôt discret 8-)
Sur un malentendu... ça peut marcher!

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Re: Régulateur et bobines d'allumage

Messagepar Bidouille » 11 Jan 2019, 10:49

Sal's
Et comme la plupart du temps elles sont peu visible c'est comme Jacques , c'est Toubon :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
A+
Un pneu c'est comme un string, quand tu commences à voir la ficelle, c'est que t'es pas loin du trou

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Re: Régulateur et bobines d'allumage

Messagepar Philracing » 16 Jan 2019, 18:48

Hello,

Les bobines "adaptables" sont effectivement différentes, en taille (beaucoup plus petites) et au niveau des connectiques d'alimentation.
Une des fiches à l'arrière tombe en plein dans le support.
Comme dit sur un autre post:
- possibilité de couper une peu la fiche et souder le fil
- modifier le support arrière pour laisser passer cette fiche

Ou bien comme je viens de le faire fabriquer un nouveau support.

Voici au moins 3 solutions pour mettre en place ce genre de bobines.

Bonne mécanique
Philracing

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Re: Régulateur et bobines d'allumage

Messagepar Philracing » 15 Fév 2019, 10:06

Hello,

Juste une question en passant, pour vous le fil noir de ces nouvelles bobines sont les fil d'alimentation en + ou ce sont les fils qui vont vers les vis platinées, sachant que si les jaunes sont les fils de vis platinées il n'auraient pas les bonnes cosses pour aller sur le plateau d'origine (les mâles et femelles seraient inversés donc à remplacer).
D'ailleurs je pense que pour le bobinage primaire le circuit n'a pas de sens.

Merci pour vos réponses
Philracing


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