Petites découvertes concernant cette moto

Questions mécaniques la CB 250 & 360 G
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Bidouille
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Petites découvertes concernant cette moto

Messagepar Bidouille » 03 Juin 2015, 12:37

Sal's
J'ouvre le bal dans cette rubrique

Je commence par l'arbre à cames
La vie n'étant pas facile pour une moto , il faut bien faire un peut de chirurgie sur nos moteurs .
Donc voici ce que j'ai découvert il y a au moins ça ....
Voici des photos concernant les 2 types d'AC
Culasse et couvre culasse ne ce mélange pas , si au remontage l'AC boite ( balance d'un pallier à l'autre) c'est que ce n'est pas le bon ensemble . Pour le reste , joint spi et culbuteurs c'est identique
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Quand on est dans la distri bin on y reste

Je me suis aperçu lors du premier démontage qu'il y avait 2 types de patin tendeur de distri pouvant etre monté .

Il y a un changement de boucle du patin et du support, le nouveau tout neuf est le même que celui d'une cb500/550 four

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Voila , c'est tout.
A+
Un pneu c'est comme un string, quand tu commences à voir la ficelle, c'est que t'es pas loin du trou

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Billy
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Re: Petites découvertes concernant cette moto

Messagepar Billy » 03 Juin 2015, 14:35

Pour info:

le lien d'un complément du manuel d'atelier vu les problèmes de tendeur et guide avec la 360 :

https://drive.google.com/file/d/0B8RLEM ... sp=sharing

par contre au sujet de deux AAC différent cela me dit rien du tout, au sujet du tendeur et guide il y a bien eu un montage différent (comme tu dit la boucle dans l'autre sens) et le support, j'ai eu la blague quand j'ai changé l'ensemble sur ma 360
fait attention je me demande (de mémoire) si les deux pièces caoutchoutée qui se place aux extrémités du tendeur, si il n'y a pas une qui diffère aussi

regarde un peu du côté du N° moteur et regarde si tu aperçois un coup de poinçon près du N° dans l'encadrement

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Traduction : après l'achèvement des modifications de rappel, faire une marque de poinçon sur le carter supérieur sous le numéro de série, comme indiqué ci-dessous. cette marque permettra d'identifier le moteur modifié en aucune inspection en service ultérieure
Réfection d'un moteur Amigo : http://www.youtube.com/watch?v=D8bCaxr8s1g

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Re: Petites découvertes concernant cette moto

Messagepar Bidouille » 03 Juin 2015, 15:07

Sal's
Ta page est introuvable qui me dit le gogole :D :D :D
T'as un 360 ?
A+
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Re: Petites découvertes concernant cette moto

Messagepar Billy » 03 Juin 2015, 15:11

si le lien ne fonctionne pas en voici un autre (attention docu de 8 pages) : https://docs.google.com/document/d/1iDu ... edit?pli=1
Réfection d'un moteur Amigo : http://www.youtube.com/watch?v=D8bCaxr8s1g

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Re: Petites découvertes concernant cette moto

Messagepar Bidouille » 03 Juin 2015, 15:15

Sal's
Bin non toujours pas :lol: :lol: :lol: :lol: .
T'as pas répondu pour le 360 ??
A+
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Re: Petites découvertes concernant cette moto

Messagepar Billy » 03 Juin 2015, 15:17

Bidouille a écrit :Sal's
Ta page est introuvable qui me dit le gogole :D :D :D
T'as un 360 ?
A+


fait, j'ai eu..... revendu je ne roulais plus avec

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Réfection d'un moteur Amigo : http://www.youtube.com/watch?v=D8bCaxr8s1g

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Re: Petites découvertes concernant cette moto

Messagepar Billy » 03 Juin 2015, 15:19

je t'envoi le lien du site par MP et tu trouveras la docu a ce sujet
Réfection d'un moteur Amigo : http://www.youtube.com/watch?v=D8bCaxr8s1g

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Re: Petites découvertes concernant cette moto

Messagepar Bento » 05 Juin 2015, 12:37

comme quoi on en apprend tous les jours merci
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Re: Petites découvertes concernant cette moto

Messagepar Ise » 19 Juin 2015, 21:06

Billy a écrit :Pour info:

le lien d'un complément du manuel d'atelier vu les problèmes de tendeur et guide avec la 360 :

https://drive.google.com/file/d/0B8RLEM ... sp=sharing


Pour moi ce lien fonctionne ;)
Toujours placer la barre haut… c'est plus facile pour passer dessous :D

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