Béquille centrale

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Aurelia B20
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Re: Béquille centrale

Messagepar Aurelia B20 » 07 Déc 2020, 09:38

Oui, tu ferais mieux de changer la béquille pour le bon modèle plutôt que de la raccourcir, il n'y a pas que la longueur qui soit importante ( :lol: :lol: ) mais aussi les divers angles ! :mrgreen:
Patrick
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DIALMAX
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Re: Béquille centrale

Messagepar DIALMAX » 07 Déc 2020, 09:39

250 et 350 sont absolument les mêmes, ce sont des motos identiques à part la cylindrée, d'ailleurs la béquille à "286" au milieu de la référence ce qui veut dire qu'au départ c'est une béquille de 250 comme les cadres qui sont en "286" sur la 250 mais sur la 350 aussi .
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Aurelia B20
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Re: Béquille centrale

Messagepar Aurelia B20 » 07 Déc 2020, 09:53

Dialmax, sais-tu si les béquilles de 250 militaires sont identiques à celles des versions "civiles" ?
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Re: Béquille centrale

Messagepar DIALMAX » 07 Déc 2020, 09:55

La photo d'une béquille 250/350, car la tienne à l'air curieuse,

Image
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DIALMAX
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Re: Béquille centrale

Messagepar DIALMAX » 07 Déc 2020, 09:57

Aurelia B20 a écrit :Dialmax, sais-tu si les béquilles de 250 militaires sont identiques à celles des versions "civiles" ?


Les CL sont en "290" donc différentes

Les Polices sont normales, mais sur les bouquins ils ne signalent pas les militaires qui ont des chances d'êtres des CL donc le problème pour venir de la si ça moto est military
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Re: Béquille centrale

Messagepar Tiger.09 » 07 Déc 2020, 10:02

concernant les différences entre les civiles et les militaires, je ne pense pas que les béquilles soient différentes, je possède une 250G militaire et j'ai mis des roues civiles sans influence sur le béquillage
par contre attention, je ne pense pas que les béquilles des "G" se montent sur les "K" et comme il y a plus de militaires "G" que "K", vérifie bien que c'est un modèle "K"

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Re: Béquille centrale

Messagepar cbx » 07 Déc 2020, 10:04

Dès le début de ses interrogations Cityliner disait que son pneu arrière se trouvait à 15 cm du sol, donc forcement béquille non conforme.
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Re: Béquille centrale

Messagepar Cityliner » 07 Déc 2020, 10:29

Re ,voila merci à Tous ceux qui se sont penchés sur mon problème.Ce qui arrive avec une bécane un peu ancienne,c'est qu'elle a vécu avant moi !! Je n'ai pas eu cette machine neuve ,je ne connais pas son passé.Maintenant que j'y pense , le vendeur , 3eme main, m'a parlé d 'un bidasse avant lui ! Elle aurait été remontée avec différentes pièces,phare K4,moteur K4 fourche K2 selle K2 commodo Dr noir K4, Gauche gris alu K2 et surement d'autre surprises peut-etre !Donc,il me faut une béquille qui mesure de l'axe au patin 22 cm,la mienne fait 7 cm de plus c'est énorme !! Quand je pose mon pied sur l'ergot celui ci se trouve exactement à la verticale du patin ,aucun déport vers l'AR pour basculer ! ça perce la semelle mais ça bouge pas !

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Re: Béquille centrale

Messagepar Cityliner » 10 Déc 2020, 14:20

Image]bonjour à Tous,voici des photos de ma béquille,c'est vrai qu'elle est bizarre[img][img]https://i.postimg.cc/5QtsSPN01.jpg[/img][img][url=https://[1.jpg[/img]https://[1.jpg[/img[/url][/img][/img] la bouteille de lait c'est pour l'échelle !

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Re: Béquille centrale

Messagepar Mathieu Viollet » 10 Déc 2020, 15:01

le tube côté gauche a tordu entre le "U" central et le renfort de la tige de béquillage, la moto ne devait pas être bien droite ! mais ça veut dire en plus qu'une fois redressée, la roue arrière va culminer encore un poil plus haut !

on voit de plus que c'est une béquille bien différente de celle de l'illustration plus haut.

par curiosité, tu saurais nous donner l'entraxe de tes amortisseurs quand ils ne sont pas comprimés?
Sur un malentendu... ça peut marcher!


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