REGLAGE CARBURATION
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REGLAGE CARBURATION
Bonjour à tous , suite à la réfection de mes carburateurs (500 FOUR K2°)avec le ' kit proposé par VBC , nettoyage des cuves par ultra sons ,mon moteur ne tiens plus le ralenti en bas mais il prend bien des tours en haut régime (avec petit gicleur ) doit je changer mes gicleurs et opter pour plus gros ?
Merci
Merci
- Mondialen
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Re: REGLAGE CARBURATION
Est-ce à dire qu’avant réfection cette moto tenait le ralenti et que maintenant ce n’est plus le cas ?
Apprenez et encouragez à apprendre les gestes qui sauvent.
- cacajou
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Re: REGLAGE CARBURATION
Salut.
As -tu bien vérifié que la taille des gicleurs correspond bien à une rampe K2
Le gicleur principal est différent
En principe ça ne devrait pas jouer sur le ralenti , mais à vérifier quand même
Si je comprend bien elle cale au ralenti ?
Même en agissant sur la molette de réglage ?
grillé par mondialen
As -tu bien vérifié que la taille des gicleurs correspond bien à une rampe K2
Le gicleur principal est différent
En principe ça ne devrait pas jouer sur le ralenti , mais à vérifier quand même
Si je comprend bien elle cale au ralenti ?
Même en agissant sur la molette de réglage ?
grillé par mondialen
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .
- majastre
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Re: REGLAGE CARBURATION
faudrait peut etre faire un reglage ?
l'ignorance est le plus grand fléau de l'humanité
如果我们每个人都有一个目的和我们交换,我们每个人都有一个对象。如果我们每个人都有一个想法,我们交换,我们每个人都有两个思想。
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Re: REGLAGE CARBURATION
...Effectivement la moto ne tenais pas le ralenti quand je l'ai acheté surtout à froid ,après avoir changé le filtre a air , les conduits d'air , les pipes d'admission j'ai fait faire un nettoyage du carbu et changer tous les joints avec les kit , vos lumières sont les bienvenues .
- cacajou
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Re: REGLAGE CARBURATION
Une 500 four tient rarement le ralenti à froid
Il y a un temps de chauffe .
C'est un à cela que sert la molette sous la poignée de gaz
Attention à la position de la manette de starter , c'est une erreur fréquente
Il y a un temps de chauffe .
C'est un à cela que sert la molette sous la poignée de gaz
Attention à la position de la manette de starter , c'est une erreur fréquente
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Re: REGLAGE CARBURATION
Suite... après avoir fait les réglages preconisés dans la revue RMT elle tiens le ralenti à chaud mais sur la route à bas régime 2000TR/MN elle broute et le retour poignée de gaz me semble un peu long à l'accélération ?
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