p 50 noir
- Mathieu Viollet
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Re: p 50 noir
super !
oui c'est je trouve assez bien conçu ces bêtes là, les roues sont montées sur roulement et paliers, pas comme les roues des amigo, à peine digne d'un vélo.
attention par contre aux bagues de suspension, elles se bouffent et bouffent la vis en même temps, j'ai monté des vis en 10.9 pour la résistance à l'usure et des bagues réalisées en PTFE, ça donne de très bons résultats.
dommage qu'ils aient abandonné les montages de selle des premiers modèles, ainsi que du remplissage de réservoir déporté... je serais curieux d'avoir une photo du contenu de la boite à outils
oui c'est je trouve assez bien conçu ces bêtes là, les roues sont montées sur roulement et paliers, pas comme les roues des amigo, à peine digne d'un vélo.
attention par contre aux bagues de suspension, elles se bouffent et bouffent la vis en même temps, j'ai monté des vis en 10.9 pour la résistance à l'usure et des bagues réalisées en PTFE, ça donne de très bons résultats.
dommage qu'ils aient abandonné les montages de selle des premiers modèles, ainsi que du remplissage de réservoir déporté... je serais curieux d'avoir une photo du contenu de la boite à outils
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Re: p 50 noir
Vous êtes terribles..... je m'étais promis de me pas m'intéresser à ces petites bestioles pour pas en prendre envie et......raté !
- Mathieu Viollet
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Re: p 50 noir
j'ai commencé par en acheter un. et maintenant j'en ai 6 bon ok, ils ne sont pas tous tournants certes, mais l'idée est d'en avoir au moins 4 qui roulent j'en suis à 2 pour le moment, dont un stock qui a fait les millevaches, le 3eme est en pièces peintes et refaites mais à remonter. pour le 4ème je m'y attaquerai certainement dans 15 ans, et pour le 5eme, j'aimerais bien un P50e, même puissance mais électrique
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- alain2933
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Re: p 50 noir
Voici la boîte à outils. Celle de droite qui était dans le p50 noir avec son assurance de 1978 et l'autre à gauche trouvée sur le bon coin en parfait état avec l'écrou papillon. Je crois que ça ne doit pas courir les annonces.
Comme je suis en train de remonter le rouge dont j'avais restauré la partie cycle en 2016, c'est drôlement commode d'avoir un modèle car, finalement le remontage à l'origine n'est pas si intuitif que ça. Le cheminement des fils de feu arrière par exemple...
Comme je suis en train de remonter le rouge dont j'avais restauré la partie cycle en 2016, c'est drôlement commode d'avoir un modèle car, finalement le remontage à l'origine n'est pas si intuitif que ça. Le cheminement des fils de feu arrière par exemple...
- Mathieu Viollet
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Re: p 50 noir
oui, via la tringle support du réservoir, c'est assez amusant
merci pour la photo de la boite à outils, j'ai le contenant mais pas le contenu. par contre avec le rouge j'avais récupéré le mode d'emploi d'origine en bon état, c'est déjà pas mal!
merci pour la photo de la boite à outils, j'ai le contenant mais pas le contenu. par contre avec le rouge j'avais récupéré le mode d'emploi d'origine en bon état, c'est déjà pas mal!
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- alain2933
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Re: p 50 noir
HELP !!!
Existe t-il une astuce pour enlever le volant magnétique sans outil spécial ?
Existe t-il une astuce pour enlever le volant magnétique sans outil spécial ?
- Mathieu Viollet
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Re: p 50 noir
arrache volant motobécane. je ne te conseille pas de tester une autre méthode. si tu vas chez le motociste du coin il doit avoir ça en stock
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- alain2933
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Re: p 50 noir
Je vais en acheter un plutôt ce n'est pas cher du tout, il y a une dimension "standard" spéciale ou autre ?
- Mathieu Viollet
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Re: p 50 noir
je ne la connais plus de tête mais l'arrache volant de MBK 51 est le bon.
tiens d'ailleurs :
http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?t=1012
tiens d'ailleurs :
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- alain2933
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Re: p 50 noir
Merci Mathieu !
Au fur et à mesure que je démonte ce moteur, l'inquiétude de remontage me gagne...
Au fur et à mesure que je démonte ce moteur, l'inquiétude de remontage me gagne...
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