regime moteur
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regime moteur
Bonjour à Tous! Remise en route CB 250 K 2 après calage distri et allumage remontage du moteur dans le cadre ,tout seul avec l'aide d'un cric rouleur,on y arrive,démarrage immédiat et bon ralenti mais ...car y a un mais ! Après accélération retour au ralenti laborieux et seulement si je coupe le contact une seconde .Je n'ai pas investi dans des filtres à air neufs (130 Eu ) mais des cornets à 8 Eu ,surement un rapport de cause à effet !!Bien sur les câbles coulissent bien et ne sont pas tendus au repos,jeu de 2à3. mm à la poignée.Carbus nettoyés,aucun réglage effectué pour l'instant.Ressorts de membranes défraichis peut-etre ? Merci pour vos conseils.
- Mathieu Viollet
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Re: regime moteur
Salut
Ça doit tourner trop pauvre avec les cornets , je commencerais par enrichir en essence au ralenti voir s’il y a du mieux, et vérifier à la lampe stroboscopique que l’avance à l’allumage fonctionne bien sans se gripper
Ça doit tourner trop pauvre avec les cornets , je commencerais par enrichir en essence au ralenti voir s’il y a du mieux, et vérifier à la lampe stroboscopique que l’avance à l’allumage fonctionne bien sans se gripper
Sur un malentendu... ça peut marcher!
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Re: regime moteur
Re,merci Mathieu je vais jeter un œil.
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