Une des deux Candy Gold sort enfin de l'ombre...

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cbx
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Re: Une des deux Candy Gold sort enfin de l'ombre...

Messagepar cbx » 29 Jan 2018, 22:29

Georges Delamare a écrit :Voilà je cherchais la photo avec la plaque british sur GB avant


Qui suppose que le gare-boue soit percé pour fixer cette plaque.
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majastre
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Re: Une des deux Candy Gold sort enfin de l'ombre...

Messagepar majastre » 30 Jan 2018, 00:14

déjà les fuites d'huile au joint de culasse!
l'ignorance est le plus grand fléau de l'humanité
如果我们每个人都有一个目的和我们交换,我们每个人都有一个对象。如果我们每个人都有一个想法,我们交换,我们每个人都有两个思想。

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cbx
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Re: Une des deux Candy Gold sort enfin de l'ombre...

Messagepar cbx » 30 Jan 2018, 10:29

majastre a écrit :déjà les fuites d'huile au joint de culasse!


Qui sortait le moteur pour resserrer le joint de culasse au bout de 1000 km ?
Personne, et à priori même pas l'importateur Hm
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4pots1969
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Re: Une des deux Candy Gold sort enfin de l'ombre...

Messagepar 4pots1969 » 31 Jan 2018, 11:31

En voici d'autres de bien meilleur définition...


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Aurelia B20
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Re: Une des deux Candy Gold sort enfin de l'ombre...

Messagepar Aurelia B20 » 05 Mar 2018, 10:14

Ce prototype 750 Four s'est vendu 161 000 £, soit 180 600 € :shock: :shock: :shock:

Plus cher que l'autre prototype vendu par Vic World il y a quelques années alors que la moto était absolument pur beurre et en parfait état ! :o
Celle-là avait été pas mal bricolée, beaucoup de pièces non d'origine comme le garde-boue avant, les échappements, et j'en oublie ...

Elle reste en Angleterre en tout cas, les enchères sont venues du monde entier d'où le prix.
Patrick
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cacajou
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Re: Une des deux Candy Gold sort enfin de l'ombre...

Messagepar cacajou » 05 Mar 2018, 11:29

Ca tourne à la bêtise quand même , non ? :geek:
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .

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Aurelia B20
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Re: Une des deux Candy Gold sort enfin de l'ombre...

Messagepar Aurelia B20 » 05 Mar 2018, 12:23

Dans le cas de celle-ci, oui, je trouve aussi, car c'est d'abord l'authenticité qui fait la cote ... :roll:

Que celle de Vic World ait fait 108 000 € en 2014 ne m'avait pas choqué car elle était parfaite avec tous les éléments propres aux 4 prototypes fabriqués, sur lesquels il n'en reste que 2 !

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Mais celle-là a été démontée et stockée telle quelle pendant plusieurs décennies avant d'être remontée pour la vente, avec pas mal de pièces non conformes. D'ailleurs les estimations de H&H étaient entre 30 et 50 000 £, ce qui était tout à fait réaliste.

Autre prix débile dans cette vente : un Honda Z50A de 1969 à 63 200 € :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: tout ça parce qu'il a appartenu à John Lennon : https://online.handh.co.uk/m/lot-details/index/catalog/83/lot/39768/?url=%2Fm%2Fview-auctions%2Fcatalog%2Fid%2F83%2F :shock:

On voit la même chose en France en ce moment, c'est fou le nombre de motos et de bagnoles qui auraient été la propriété de Johnny et qui ressortent aujourd'hui, comme par hasard ... :roll:
Patrick
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