La 400F de l'Ariège

[Aurelia B20]

Je pense que c'est conforme à l'origine, le câble qui sort à cet endroit est probablement le contacteur d'embrayage qui bloque le démarreur si on n'est pas au point mort et qu'on ne débraye pas !

Le reste des fils, ceux de la cocotte, passent dans le guidon comme il se doit

[jean-marie33]

Parfaitement, Patrick, et j'aurais dû le deviner, je connaissais cette caractéristique

[jean-marie33]

Malgré la température frisquette, je n'ai pas résisté à l'envie de faire un tour avec la 400 ;

J'avais donc changé les bougies et redressé au maximum le guidon.

J'ai démarré au kit, pour voir : au quart de tour au sens propre, avec le starter bien sûr, vue la température, et je trouve que le moteur tourne beaucoup mieux, c'est certainement à mettre à l'actif des bougies.

Et pour l'embrayage, tout va bien, j'ai une meilleure prise sur la poignée avec la nouvelle position de guidon.

J'adore cette moto, je commence à l'avoir en main, à passer les vitesses en souplesse, elle est nerveuse juste ce qu'il faut, sans se faire peur, mais je me fais vraiment plaisir...