Des dessins

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PHILBOIS
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Re: Des dessins

Messagepar PHILBOIS » 25 Nov 2020, 09:05

je ne suis pas persuadé que le pilote a une moustache, on dirait plutôt l'entourage du casque qui arrête la visière :oops:
[b]quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant

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Re: Des dessins

Messagepar alain2933 » 25 Nov 2020, 09:18

Oh que si c'est Yvon Duhamel ! Il avait une superbe moustache très 70's. C'est même marqué sur le casque :D

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cbx
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Re: Des dessins

Messagepar cbx » 25 Nov 2020, 09:40

Duhamel a été le premier à réussir de magnifiques dérives en glissade du train arrière, et surtout sans finir par terre.
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA

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DIALMAX
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Re: Des dessins

Messagepar DIALMAX » 25 Nov 2020, 10:41

Et le YD sur le carénage !
On l'aimait bien Yvon Duhamel, "super frog"
https://dialmaxjr.blogspot.com/
Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière

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Re: Des dessins

Messagepar Mondialen » 25 Nov 2020, 14:12

C’est bien Yvon DUHAMEL effectivement surnommé "super grog" d’où la petite grenouille en bord de piste :lol:
Pilote sympa à l’accent inimitable...
Autre quizz, cette 750 KR a une particularité, oui mais laquelle ?

Le dessin est en format 50 x 65 cm, ci-dessous la photo noir et blanc qui m’a servi de modèle, on voit bien la moustache :lol: :lol: :lol:
Image
Apprenez et encouragez à apprendre les gestes qui sauvent.

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Re: Des dessins

Messagepar DIALMAX » 25 Nov 2020, 14:19

Je dis ou je dis pas ?
Ben j'dis pas !
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cacajou
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Re: Des dessins

Messagepar cacajou » 25 Nov 2020, 14:47

Ne serait-ce pas au niveau du bras de suspension arrière à parallélogramme déformable ? :roll:
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .

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Re: Des dessins

Messagepar Mondialen » 25 Nov 2020, 16:46

Vouiiii, bravo Cacajou :D
Apprenez et encouragez à apprendre les gestes qui sauvent.

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cacajou
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Re: Des dessins

Messagepar cacajou » 25 Nov 2020, 18:59

Oui enfin , merci google :lol:
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .

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Re: Des dessins

Messagepar DIALMAX » 25 Nov 2020, 19:14

C'était encore l'époque ou on pensait qu'il fallait que l'action de la chaîne en accélération ou décélération ne devait pas intervenir sur le mouvement du bras oscillant, mais depuis des conceptions différentes on fait jour et ils utilisent ses effets pour améliorer l'adhérence de la roue AR et d'autres paramètres
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