Quelques photos d'époque

[cbx]

Plus simple, tu peux tenter de le contacter via son musée ou via mail :

http://www.autonewsinfo.com/2019/11/29/ ... 14493.html

[SAMDOHC]

Bien vu cbx, on va tenter par ce biais de prendre contact.
J'ai regardé en detail le site. Si j'en avais les moyens, quelle belle idée de voyage !☺️☺️

[Ise]

Ca donne envie en effet... A mettre sur la liste du Père Noël

[jojo63]

je n'ai pas de photos d'époque ,d'ailleurs je n'avais pas d'appareil photos.
Habitant à 10 klm du circuit de charade j'ai vécu toutes les grandes heures du circuit aussi bien voitures que motos.
je passais mon temps dans le paddock . je me rendais au circuit en vélo ,que je cachais dans les buissons à l'approche du circuit ,ensuite à pied je rejoignais le paddock sans jamais payer car j'avais la connaissance du terrain .
Un jour peut-être je vous raconterai .

[alain2933]

Grand prix de France sur le Bugatti, j'avais un bon appareil mais les diapos ont vieilli :
Ago s'était ramassé il me semble bien, il revenait comme un avion et faisait des extérieurs d'enfer, mais il n'a pas "fait de place" (5ème)
On reconnaîtra Lansivuori et le regretté Patrick Pons. Quel bonheur de pouvoir aller partout, l'ambiance était en gros celle des coupes Moto légende.
J'étais parti avec ma 350 :

















Une photo pour Ise . Virée d'Andernos à Monaco en tirant par Toulouse et Carcassonne, j'ai la Gold et mon pote Domi une 400 kawa avec laquelle il pensait me déposer partout, pfff le pauvre fut étonné des perfs de cette gold...



Mais la Gold s'avère trop lourde, le pire étant de ne pas pouvoir la reculer quand la roue avant est dans le caniveau ! Faut dire aussi qu'elle est toujours chargée comme ça. Elle est donc remplacée par une r75/5 bien plus maniable mais aussi bien plus ancienne en comportement ! La bm restera toutefois ma préférée moto celle à laquelle je pense toujours avec affection et nostalgie Parfois on était si chargé que j'étais obligé de fixer la tente sur le garde-boue avant parce que la moto levait l'avant au décollage, je vous raconte pas le guidonnage...
Cacajou parlait d'une teutonne chargée, en v'là une autre !

[cbx]

Puisqu'on est dans les 2 roues chargés :

1968, la grève, le soleil omniprésent et ma mobylette SP50 qui s'ennuie dans le garage donc je décide d'aller chez un cousin du coté de Clermont-ferrand.
Et c'est parti pour 400 km de route depuis Paris. C'est ma première grande sortie qui me prendra environ 8 heures.
Faut se souvenir qu'à l'époque pas d'autoroute, pas de GPS ni de portable; fallait avoir confiance dans sa trousse à outils.



Le retour sera bien plus pénible pour cause de cochonneries dans le réservoir qui m'imposaient le démontage du carbu tous les 30 km. Au final mon père qui était venu en camionnette me chercher à 60 km de Paris, épuisé qu'il était le mécano-pilote débutant.

Vu la perfidie de la motobylette j'ai décidé d'abandonner les road trip pour me lancer dans mes premières modifs :

[Dominique]

Bien dimensionés les trous de refroidissement du disque !

[PHILBOIS]

moi j'aime bien la modification sur la béquille d'origine pour la transformer en latérale c' est bizarre ce goût que nous avions tous à l'époque pour les béquilles latérales

[Aurelia B20]

Superbes photos Alain et cbx, toute une époque !

Il est bien mignon le p'tit Noris sur sa mob

[Bidouille]

Sal's
On le croit presque équipé pour les Millevaches
A+