remise en état des roues
- Tiger.09
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Re: remise en état des roues
remise en état des roues, 2ème partie
... et normalement dernière
arrivée de Higuma à la fraiche avec les pièces nettoyées, ouiiiiii même la couronne
1ère étape, on passe les rayons au Zebracier, on dirait qu'ils sont neufs
la roue AV propre, avec les rayons passés au Zebracier
on pose les rayons inter d'un coté
oui c'est Higuma au boulot, faut qu'ça bosse les jeunes
un coté de fait
et l'autre
... et normalement dernière
arrivée de Higuma à la fraiche avec les pièces nettoyées, ouiiiiii même la couronne
1ère étape, on passe les rayons au Zebracier, on dirait qu'ils sont neufs
la roue AV propre, avec les rayons passés au Zebracier
on pose les rayons inter d'un coté
oui c'est Higuma au boulot, faut qu'ça bosse les jeunes
un coté de fait
et l'autre
- alain2933
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Re: remise en état des roues
Très intéressant ce sujet ! J'ai toujours eu les jetons d'entreprendre ça, vous êtes porteurs d'espoir
- cbx
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Re: remise en état des roues
alain2933 a écrit :vous êtes porteurs d'espoir
Sans oublier que the Tiger est le génial inventeur de la roue carrée qui permet de se passer des béquilles centrale et latérale
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA
- Tiger.09
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Re: remise en état des roues
CBX attend un peu, je suis capable de te faire des roues carrées sur tes roues alliage
- cbx
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Re: remise en état des roues
Je n'ai pas le coup de main pour vraiment bien dévoiler, faut bien que je médise pour compenser
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA
- Tiger.09
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Re: remise en état des roues
on passe aux rayons exter, d'abord un coté...
... puis l'autre
et voilà
pendant ce temps Higuma s'acharne sur sa roue...
... puis l'autre
et voilà
pendant ce temps Higuma s'acharne sur sa roue...
- cacajou
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Re: remise en état des roues
Un technicien Citroën qui rayonne des roues Honda, on aura tout vu
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .
- Tiger.09
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Re: remise en état des roues
la blouse Citroën c'est un reste de l'installation de ferrage (la soudure de la caisse) pour la C2 et C3 à l'usine d'Aulnay
- Tiger.09
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Re: remise en état des roues
bon maintenant faut régler saut et voile
on serre tous les écrous des rayons à toucher la jante mais pas plus
puis on mesure...
bon, l'installation n'est pas la même que celle d'Aurelia...
*
les bouts de scotch marquent les points de saut maxi
et on mesure... pas besoin de comparateur 10 mm de saut et autant de voile
c'est pas la bonne méthode. On dévisse tous les rayons et on positionne la jante en resserrant quelques rayons de manière à limiter au maxi le saut et là on tombe à moins de 5mm de saut. Toujours à l'oeil (avec un point fixe) et en resserrant progressivement les rayons on diminue de manière progressive voile et saut...
on serre tous les écrous des rayons à toucher la jante mais pas plus
puis on mesure...
bon, l'installation n'est pas la même que celle d'Aurelia...
*
les bouts de scotch marquent les points de saut maxi
et on mesure... pas besoin de comparateur 10 mm de saut et autant de voile
c'est pas la bonne méthode. On dévisse tous les rayons et on positionne la jante en resserrant quelques rayons de manière à limiter au maxi le saut et là on tombe à moins de 5mm de saut. Toujours à l'oeil (avec un point fixe) et en resserrant progressivement les rayons on diminue de manière progressive voile et saut...
-
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Re: remise en état des roues
que dire ...
Merci pour le partage
j'avance pas physiquement sur Mamie K7 mais au moins je progresse dans les savoirs nécessaires pour atteindre le finish
Merci pour le partage
j'avance pas physiquement sur Mamie K7 mais au moins je progresse dans les savoirs nécessaires pour atteindre le finish
Tout est possible à condition d'y consacrer le temps necessaire.
Resurrection d'un Mamie K7 : http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=34&t=1773
Resurrection d'un Mamie K7 : http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=34&t=1773
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