Perso pour avoir remplacé des centaines de roulements coniques sur les moyeux auto , j'applique la même méthode pour la précontrainte .
Je serre avec ma clé à ergot d'amortisseurs jusqu'à sentir une bonne résistance . Un petit coup dessus et dessous avec une cale en bois + deux trois rotation et je desserre jusqu'à ce que la fourche équipée de sa roue surélevé tombe lentement à droite et à gauche .
Chacun sa méthode
