Identification des SL125 par modèles

[Aurelia B20]

Elle a pas mal de spécificités de la K0, intéressant !

Tu as les emplacements pour les clignotants sur les pattes de phare ? Et à l'arrière sur les côtés ?
Pour les fils qui vont au feu arrière, ils doivent arriver en traversant le garde-boue arrière par un passe-fil caoutchouc, où se situe ce passe-fil, au niveau de l'arrière de la selle ou au niveau du feu arrière ?

En tout cas elle a son moteur d'origine avec 62 numéros de plus que le cadre, avec la SL d'Artus ci-dessus ça fait 2 machines qui ne rentrent pas dans "les cases" du Parts-List. As-tu la date de première immatriculation ? Et connais-tu son historique ?

Et un autre mystère encore : comment se fait-il que la SL125 présentée aux Mines comme prototype pour l'homologation du modèle en France portait le n° de cadre 046 0001 avec moteur 046 0003 ?????

[gerard]

bonsoir , et non, j'ai pas l'historique de la moto, vu que le gard qui me la vendu n'avait pas la carte grise.
et le moteur ,est bien celui de la moto, bonne nouvelle ! Pour savoir ci c'est une ko ou une k1 c'est encore un mystère.En tout cas merci , je vais continuer les recherches

[Aurelia B20]

Ah non, c'est sûr que c'est une K0 !

[gerard]

ha bon ,super! j'avais pas compris , ca alors je suis bien content , je pensais que les ko sont de 1037 749 a 1037 968
et la mienneest 1037 391 ??

[Aurelia B20]

Non, si tu lis bien ce que je dis, ces n° sont ceux donnés par la RTM et concernent les SL125 vendues en France, c'est pour ça que je te demandais l'historique de la tienne, si elle a été vendue neuve en France ?

Bon, les numéros donnés par la RTM sont sujets à caution, ça peut être une erreur !

Ce qui est certain, c'est que les K0 ont des numéros de cadre et de moteur sous la forme 1 0XX XXX, les K1 sous la forme 1 1XX XXX, la tienne est donc bien une K0

[gerard]

Merci aurelia, ce coup là j'ai pigé super

[B_RIMLINGER]

Bonjour à tous;

Je vous met sur la même photo une Sl de 72 (la verte) et une de 74 (en cours de restau).







Je pense que les premiers modèles sont des SL 100 motorisés en 125.

Amicalement Bruno