Bonjour nouveau des Pyrénées orientales

[Zef]

Bonjour à tous,
Heureux possesseur d'une 750 k2, dans son jus, et autres BMW r100 rs 1979, ducati 900 ssie 1998, Ktm 200 exc 2000, scôoter Rumi formichino 125 1956.
Je bricole souvent, et actuelĺement c'est la japonaise qui me préoccupe. .
Ravi d'échanger avec vous de toutes ces machines d'exception.
Cordialement
Stéphane

[cacajou]

Bonjour et bienvenu Stéphane
N'hésites pas à poster des images de tes montures , on aime bien

[Mathieu Viollet]

Salut et bienvenue !

[Layosh]

Salut de Bretagne Stéphane, jolie région que la tienne et joli parc de 2 roues !

[Aurelia B20]

Bonjour Stéphane et bienvenue parmi nous

Belle région que la tienne, idéale pour des randos en moto, et beau cheptel aussi !

Pour insérer des photos : http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=38&t=4

[SAMDOHC]

Bonjour, sois le bienvenu sur ce forum.
Qiels problèmes te pose t-elle donc cette K2 ?

[jean-marie33]

Bonjour Stéphane et bienvenue ;

Ah, le Rumi, ça m'a bien fait envie, j'en ai cherché et justement, j'en avais vus à vendre dans les PO, mais les prix demandés ont fini par me décourager.
Quand j'étais étudiant, j'avais un Vespa, échangé avec ma sœur contre mon Solex, et on jouait vraiment petits bras contre les quelques privilégiés qui roulaient en Rumi ; et à l'époque, ils montaient les régimes... c'étaient de vraies sirènes.

[Zef]

Bonjour à tous,
Heureux possesseur d'une 750 k2, dans son jus, et autres BMW r100 rs 1979, ducati 900 ssie 1998, Ktm 200 exc 2000, scôoter Rumi formichino 125 1956.
Je bricole souvent, et actuelĺement c'est la japonaise qui me préoccupe. .
Ravi d'échanger avec vous de toutes ces machines d'exception.
Cordialement
Stéphane

[PHILBOIS]

ta préférée?

[Zef]

Bonjour,
J'ai pas trouvé de joli photo du Rumi mais je vais en faire bientôt,

Concernant la 750 k2, c'était la moto de mon père, elle ne tournait pas super bien et avait des fuites d'huile au niveau du joint de culasse, j'ai donc ouvert le moteur, et commandé toutes les pièces d'usure, chaînes, joints spi, roulements ,tendeurs, coussinets...
Et au moment de remonter, le vilebrequin était bloqué sur ses paliers après serrage au couple, j'ai fait un plastigauge qui était bon,
J'ai contrôlé le vilebrequin qui paraît bon, il semblerait que les carters soient voilés, quand je desserre les 2 boulons côté allumage le vilebrequin se libère. Les coussinets de paliers de vilebrequin étaient très abîmés de ce côté.
Je ne sais pas si ces carters sont réparables ou pas, et si je peux en trouver d'occasion..

Peut être que quelqu'un a des idées.