Petite évolution de ma 400 Four
- Rodolphe
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Petite évolution de ma 400 Four
Voilà la légère évolution de ma brêle. j'ai voulu lui donner un petit look cafe-racer tout en gardant l'esprit d'origine sans toucher au cadre etc
AVANT
APRES
Les photos sont de moi même (réalisées au bout de 2h en faisant des techniques farfelues avec un flash )
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If you ride like lightning you're gonna crash like thunder
- moaialoa
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Re: Petite évolution de ma 400 Four
Salut, sympa la 400 avec ce look, attention quand même à pas te coincer les pouces en manipulant ta belle Les bracelets, c'est mortel ! ! !
Patrick
DAX 70 - CM 125 - SL 125 - 125 T1 - XL 250 - CL 350 K4 - CL 77 - SL 350 K1 - SL 350 K2 - CB 350 K4 - CB 350 FOUR - CB 450 K2 - CB 500 K1 - CB 750 K2 - 900 BOL D'OR - CBX 1000 - V-MAX 1200
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- Rodolphe
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Re: Petite évolution de ma 400 Four
Oui elle a une bonne bouille
Mais c'est tellement bon les bracelets niveau sensation, du moins selon moi
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- cacajou
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Re: Petite évolution de ma 400 Four
En fait c'est surtout une invention pour délinquant en fuite . Va conduire avec des menottes
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .
- Aurelia B20
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Re: Petite évolution de ma 400 Four
J'aime bien ta mob, elle est bien dans l'esprit de l'époque !
Et bravo pour les photos, y'a de l'idée et le résultat est très chouette
Et bravo pour les photos, y'a de l'idée et le résultat est très chouette
Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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- Rodolphe
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Re: Petite évolution de ma 400 Four
C'est vrai qu'avec ou sans menottes la conduite serait sensiblement pareille
Merci beaucoup c'est gentil ! j'ai failli craquer plusieurs fois et faire comme on voit très souvent (siège poly, couper le cadre etc.) mais comme la belle est dans un état proche du neuf je préfère me réserver cette tâche avec une qui aura déjà un peu plus de vécu
Et puis j'aime l'idée de pouvoir la remettre à l'origine sans problème
Merci beaucoup c'est gentil ! j'ai failli craquer plusieurs fois et faire comme on voit très souvent (siège poly, couper le cadre etc.) mais comme la belle est dans un état proche du neuf je préfère me réserver cette tâche avec une qui aura déjà un peu plus de vécu
Et puis j'aime l'idée de pouvoir la remettre à l'origine sans problème
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