Ca marche comment un frein ?

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Ise
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Ca marche comment un frein ?

Messagepar Ise » 27 Déc 2016, 17:07

Question bête :P :mrgreen: :lol:


Le levier il sert à à tirer le câble
Le câble il sert à tirer la biellette de frein, il est bien protégé mais il coulisse bien
J'ai des freins à tambour : c'est les garnitures qui s'écartent et bloquent le tambour, par la biellette qui actionne la came qui écarte les garnitures

Mais après ça revient comment ? Mon levier reste "ouvert" :oops:
Toujours placer la barre haut… c'est plus facile pour passer dessous :D

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majastre
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Re: Ca marche comment un frein ?

Messagepar majastre » 27 Déc 2016, 17:23

c'est les ressorts qui ramènent les mâchoires
l'ignorance est le plus grand fléau de l'humanité
如果我们每个人都有一个目的和我们交换,我们每个人都有一个对象。如果我们每个人都有一个想法,我们交换,我们每个人都有两个思想。

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Ise
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Re: Ca marche comment un frein ?

Messagepar Ise » 27 Déc 2016, 17:28

:D

Merci Mon Roi Mage 8-)
Le ressort se serait cassé alors :o
Donc je dois tout ouvrir :evil: Je vais dire à mon fils de freiner de la main droite :lol:
Toujours placer la barre haut… c'est plus facile pour passer dessous :D

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cbx
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Re: Ca marche comment un frein ?

Messagepar cbx » 27 Déc 2016, 17:47

Bonsoir;

Pour que tout revienne bien, il faut aussi que le câble n'accroche pas dans la gaine à cause de "crasse" amalgamée ou début de détorsadage.
Sur le frein avant du CG, il y a un ressort extérieur au bout du câble qui repousse la came après freinage.
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA

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Ise
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Re: Ca marche comment un frein ?

Messagepar Ise » 27 Déc 2016, 18:01

Bizour Ncbx :D

Japanise freine super bien, c'est Amisego... C'est vrai que c'est encrassé. Peut-être commencer par y faire couler kkchose. Je n'ai pas constaté de détorsadage.

Merci pour les pistes ;)
Toujours placer la barre haut… c'est plus facile pour passer dessous :D

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Re: Ca marche comment un frein ?

Messagepar cacajou » 27 Déc 2016, 18:47

L'axe de la came peut aussi gripper dans la flasque.
Il faut tout démonter , nettoyer et graisser un peu au remontage.
Bien nettoyer les garnitures à l'acétone + un coup de papier de verre sur les garnitures et le tambour .
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .

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Re: Ca marche comment un frein ?

Messagepar moaialoa » 27 Déc 2016, 18:52

Bises Ise, comme les copains, démontage complet pour un bon nettoyage avec n'importe quoi qui va bien (essence par ex) et lors du remontage ne pas oublier un léger graissage de l'axe de la came qui a tendance à gripper dans le temps, en profiter pour changer les joints en feutre si possible.
Patrick
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Re: Ca marche comment un frein ?

Messagepar moaialoa » 27 Déc 2016, 18:53

Merde alors, Cacajou plus rapide, j'y crois pas ! ! ! ! :lol: :lol: :lol:
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Re: Ca marche comment un frein ?

Messagepar Tonton » 27 Déc 2016, 22:01

Comme les cop , un bon nettoyage ( alcool à brûler )....la graisse sur l'axe de came avec parcimonie , juste un voile , laine d'acier pour déglacer les pistes et garnitures , les garnitures elle doivent au toucher te faire la sensation d'un papier à poncer n°600 , rugueux juste ce qui faut ....
et en prévention , si tu dispose d'un petit compresseur avec soufflette , ben tout les mois en faisant tes pressions tu y met un coup entre la flasque et le moyeu ...tu verras toute la poussiére qu'il en sort , c'est çà avec l'humidité qui encrasse !
Des gaines bien graissé ( wd40) et un bon réglage tu sera la reine du tambour ... :) ;) !
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
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Re: Ca marche comment un frein ?

Messagepar majastre » 28 Déc 2016, 09:09

pchitttt pchitttt WD40 un peu de partout sauf sur les garnitures, et tout rentre dans l'ordre
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