Restauration Dax ST70 de 1974 "full stock" Candy Red

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Georges Delamare
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Re: Restauration Dax ST70 de 1974 "full stock" Candy Red

Messagepar Georges Delamare » 03 Juin 2015, 17:27

philard a écrit :Le câblage électrique qui ne passe pas dans le guidon droit?
Il n'y a pas de joint entre la pipe et la culasse?


Il ne passe pas à droite dans le guidon

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Aurelia B20
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Re: Restauration Dax ST70 de 1974 "full stock" Candy Red

Messagepar Aurelia B20 » 03 Juin 2015, 17:39

Bonne remarque de Georges, ni l'un ni l'autre Philippe ! 8-)
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Georges Delamare
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Re: Restauration Dax ST70 de 1974 "full stock" Candy Red

Messagepar Georges Delamare » 03 Juin 2015, 18:06

pour les erreurs je sais mais j'étais sur SDR avant

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Aurelia B20
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Re: Restauration Dax ST70 de 1974 "full stock" Candy Red

Messagepar Aurelia B20 » 03 Juin 2015, 18:37

Je sais que tu sais Georges, ne vends pas la mèche ... :D
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cbx
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Re: Restauration Dax ST70 de 1974 "full stock" Candy Red

Messagepar cbx » 03 Juin 2015, 19:23

Bonsoir;

Trop facile
1) l'air dans les chambres n'est pas d'origine
2) idem pour l'essence (et l'huile)

Je suis extrêmement déçu d'une telle légèreté :mrgreen:

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philard
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Re: Restauration Dax ST70 de 1974 "full stock" Candy Red

Messagepar philard » 03 Juin 2015, 19:46

Bin là...j'vois pô...je donne ma langue à Steph...Miaou31 ;)
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Re: Restauration Dax ST70 de 1974 "full stock" Candy Red

Messagepar draknor » 03 Juin 2015, 20:35

Tu as omis de peindre le bouchon de remplissage d'huile
et la plaque d'immat est destinée à un véhicule plus conséquent... :shock: :lol:

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Re: Restauration Dax ST70 de 1974 "full stock" Candy Red

Messagepar Tiger.09 » 03 Juin 2015, 20:47

la cale anti-chaleur est placée entre carbu et pipe d'admission alors qu'elle doit être entre culasse et pipe d'admission

et toc 1 oeil de lynx tigré, trop foooooooooooooooooooort :lol: :lol: :lol:

bon en tout cas superbe boulot, il plus neuf que neuf ce Dax !!!

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Aurelia B20
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Re: Restauration Dax ST70 de 1974 "full stock" Candy Red

Messagepar Aurelia B20 » 03 Juin 2015, 21:48

Bon, je vous donne la réponse, pas d’œil de Lynx cette fois-ci :

- le câble de frein AV doit passer derrière le guidon, pas devant comme sur la photo. Ne me demandez pas pourquoi, j'en sais rien, c'est comme ça c'est tout ! 8-)

- sur la dernière photo, la patte de fixation inférieur du pot d'échappement est montée à l'envers, j'avais laissé un écrou en trop sur l'axe de fixation moteur :

Image


La voilà dans le bon sens :

Image


Aller, à plus pour de nouvelles aventures ;)
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Re: Restauration Dax ST70 de 1974 "full stock" Candy Red

Messagepar dom74 » 19 Aoû 2015, 19:23

Salut
Je cherche une référence pour faire repeindre le CB350K2 rouge que je restaure
Tu parle du "candy red" du Dax identique a un cache de 350 , c'est un K2 ?
Il y a une différence entre " candy red" et "Candy Ruby Red " ?
Une référence pour le blanc ?
C'est restom qui ta fourni la peinture ?
Une idée du tarif pour la peinture ?
Merci d'avance


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