Restauration de ma 750 F2

[Aurelia B20]

Le noir des moteurs 750F2 n'est pas mat, il peut le devenir avec l'âge mais d'origine c'est plutôt satiné.
Le noir spécial moteurs de japonaises de Restom est parfait, voilà ce que ça a donné sur un moteur que j'ai refait :






Les abrasifs végétaux peuvent aussi s'utiliser en cabine, pas seulement en tribofinition. Attention cependant pour les carters moteurs : protection soignée indispensable de l'intérieur des carters et de tous les orifices de graissage, seul le bicarbonate de dissout dans l'eau et ne présente donc pas de risque de bouchage des conduits. Je prends celui de Matthys : https://www.matthys.net/fr/abrasif-grenaille-vegetale-25-kg-1204702

[Soupape]

Très beau ce moteur. Les peintures sprido et restom sont top. Je trouve à mon goût les élus polis bien brillant. Trop effet chrome. Moi je les fait polir ‘satin’ c’est plus proche de l’origine. Et ça demande un peu moins de travail à entretenir

[Aurelia B20]

Bien d'accord avec toi, c'était une demande d'un ami, propriétaire de cette prépa qui, même si ce n'est pas ma tasse de thé habituelle, ne m'avait pas trop choqué car relativement dans l'esprit café-racer d'époque ...

Bon, même pour un ami, il a du pas mal insister pour que je lui fasse le moteur et les carbus, je ne suis pas intervenu sur le reste