Réfection moteur 750 F2

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breakout974
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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar breakout974 » 21 Avr 2020, 07:41

Cette histoire de guides et de soupapes, me turlipine sérieusement.

1) Pourriez-vous me dire si les guides sont les mêmes pour toutes les fours (k0 à k7 et F2) car il y a une plusieurs de références.

cmsnl 12021-410-300 adm et echap (uniquement f2).
ddmoto 12021-410-300 adm 12025-300-300 echap (uniquement f2)
cycle specifique f2, avec 4 guides plus courts. (uniquement f2)
dynoman pour toutes les fours

2) Je dois remplacer uniquement les guides ou il faut impérativement remplacer les guides+soupapes ?
Cette opération est-elle réalisable par le communs des mortels ?

Vous remerciant

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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar DIALMAX » 21 Avr 2020, 08:01

Quand on change les guides en général il y a une rectification des sièges car le centrage change .
Il vaut mieux avoir un peu d'expérience et il faut l'outillage pour rectifier .
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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar Soupape » 21 Avr 2020, 11:43

Moi si je change les guides je remplace aussi les soupapes

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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar DIALMAX » 21 Avr 2020, 12:44

Bien sur, d'autant plus qu'il faudra certainement un coup d'alésoir dans le guide pour l'adapter à la soupape .
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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar DIALMAX » 21 Avr 2020, 12:48

breakout974 a écrit :Cette histoire de guides et de soupapes, me turlipine sérieusement.

1) Pourriez-vous me dire si les guides sont les mêmes pour toutes les fours (k0 à k7 et F2) car il y a une plusieurs de références.

cmsnl 12021-410-300 adm et echap (uniquement f2).
ddmoto 12021-410-300 adm 12025-300-300 echap (uniquement f2)
cycle specifique f2, avec 4 guides plus courts. (uniquement f2)
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Vous remerciant


Dés l'instant que la ref du milieu est différente la pièce est différente, "410" c'est F2 "300" c'est depuis la K0 .
Je ne connais pas la différence, peut-être que celui en 300 pour être modifié pour la F2 ???????
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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar breakout974 » 01 Mai 2020, 09:58

Bonjour,
En attendant le dé-confinement pour commander les guides et soupapes, je me suis lancé dans la réfection de la rampe de carbu. J'ai nettoyé, changé toutes les pièces du kit et remonté sans trop de difficulté. Cependant pour le réglage de la hauteur du flotteur il y a un hic. RMT annonce 12.5 alors que le shop manual cb750 mentionne 14.5.
Pouvez-vous m'assurer que la vis de richesse est à 1.5 (+/- 1/2) tours ?
Ciao ciao

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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar DIALMAX » 01 Mai 2020, 11:01

Il faudra bien fignoler le réglage de richesse de ralenti quand elle tournera donc tu peux partir avec un tour et demi pour la mise en route .
je n'est pas élucidé le niveau de cuve, à combien ils étaient avant le démontage ? Logiquement ils doivent être à eu près d'aplomb dons ça donne une idée .
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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar Aurelia B20 » 01 Mai 2020, 12:45

J'ai vérifié dans le Shop Manual, c'est bien 14.5 pour la F2, la RTM n'est pas à une ânerie près ..... 8-)
Patrick
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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar breakout974 » 01 Mai 2020, 13:07

Merci pour votre réactivité et vos réponses.

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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar Soupape » 01 Mai 2020, 13:53

A un poil près tu doit être parallèle au plan de joint de la cuve


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