Réfection moteur 750 F2

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breakout974
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Réfection moteur 750 F2

Messagepar breakout974 » 02 Fév 2020, 10:50

Ca y est après tous vos encouragements, je me lance dans mon projet de rénovation du moteur de ma 750.
La dépose du moteur a été faite avec l'aide d'un ami, merci Olivier.
La dépose de la culasse à été faite. A ce sujet, les 4 vis sous les capuchons noirs ne sont pas très accessibles, il faut une douille de 10 mais fine. J'ai également utilisé des lamelles de bois pour décoller la culasse car celle-ci était bien collé.
Pas d'usure ou de marquage prononcé, sauf les galets et tendeurs un peu effrités, mais vu l'age de la belle...
Beaucoup de calamine sur les pistons.
https://zupimages.net/viewer.php?id=20/05/986n.jpg

Old Série
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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar Old Série » 02 Fév 2020, 15:01

Cool, c'est partie !
Bon courage, et n'hésite pas à mettre des photos

@+ Olivier

Soupape
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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar Soupape » 02 Fév 2020, 16:35

Faut bien regarder les guides de soupapes sur les f2

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Aurelia B20
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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar Aurelia B20 » 02 Fév 2020, 22:27

Tu as un motoriste dans ton coin qui peut faire une métrologie ?
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breakout974
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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar breakout974 » 09 Fév 2020, 07:00

Le bloc cylindre ainsi que les pistons ont été enlevés.
Les pistons sont bien carbonisés, d'après l'expertise d'un ami, pas de jeu au niveau des bielles, pistons, les segments sont corrects.
Les axes des pistons comportent des traces brunes mais pas marqué dans le métal. J'ai testé grossièrement l'étanchéité des soupapes, pas terrible par conséquent un rodage est à faire en attendant de recevoir la presse pour enlever les soupapes les 2 du cylindre 1 ont été retirés à l'ancienne pour inspection. Pas de jeu avec les guides, les soupapes en bonne état.
La semaine prochaine je vais tenter d'ouvrir les carters. Si vous avez des mises en garde ou astuce à ce propos je suis preneur.

https://zupimages.net/viewer.php?id=20/06/r01a.jpg

Soupape
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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar Soupape » 09 Fév 2020, 07:04

Tu ne devrais pas avoir de surprises à l’ouverture des cartes c’est plus simple que le haut moteur. Si tu as pas l’arrache tu peut laisser le rotor sur le vilo ou alors utilise l’axe de roue ar en arrache(meme filetage)

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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar breakout974 » 11 Fév 2020, 03:49

Je coince, je hais les vis cruciformes. J'ai passé beaucoup de temps à choquer toutes les vis du cache soupapes, du couvercle d'embrayage. Mais là les 4 vis à têtes fraisées du flasque de lubrification coté shifter me résistent. J'ai réussi à enlevé une vis mais les 3 autres...
Est-ce nécessaire d'enlever ce flasque pour ouvrir les carters ?
Vous remerciant.

Soupape
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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar Soupape » 11 Fév 2020, 06:48

Oui obligé de les enlever. Essaye avec un pointeau ça devrait venir. Sinon faut percer bien au centre. C’est facile sur une vis fraisé

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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar Aurelia B20 » 11 Fév 2020, 09:51

Quand tu dis "choquer", tu utilises un tournevis à frapper ?

Pour nos vieilles Japs, le tournevis à frapper avec des embouts JIS est indispensable, voir ici pour des infos sur la norme JIS : http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=24&t=624&hilit=jis
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Re: Réfection moteur 750 F2

Messagepar breakout974 » 11 Fév 2020, 14:41

Je n'ai pas de tourne vis à frapper j'utilise un pointeau. J'ai 2 tourne vis JIS des outils de bord tout en métal de mon 900bo et de ma 500xls de mes 20ans. Je vais toutes les remplacer par du BTR exit le JIS j'en ai trop bavé. J'ai réussi à sortir le flasque. A suivre l'ouverture des carters. Merci encore les gars.


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