Honda CB500F k1/k2-BaptisteC

[Bidouille]

Sal's
Les Italiens ont aussi copié les 500 four
Donc moi je dis et n'étant pas spécialiste de la 500 four que ça peut provenir d'un BENNELLI 500 QUATRO .
A+

[baptisteC]

Salut
C'est vrai que certaines photos du moteur sur le cadre pourrait tromper
Mais on est loin du génie Ferrari sur cette BAA de copie
https://www.ebay.com/p/1423666523

[Aurelia B20]

Je reste persuadé que c'est une production Honda ce capot de BAA.

Je n'ai pas dit que ce n'était pas du Honda, quoique .....
En tout cas pas du 500 Four, ça c'est sûr, maintenant tu fais ce que tu veux !

[DIALMAX]

Ce couvercle de filtre est une piéce Honda sur le part list ref 17340-323-610 pour les pays : ED-G-H

[DIALMAX]

Quelqu'un aurait une idée d'où retrouver une matière de type mousse souple pour refaire le joint du couvercle de boite à air ?

De quelle pièce tu parles, ça ne me dit rien ???

Ce couvercle de filtre est une piéce Honda sur le part list ref 17340-323-610 pour les pays : ED-G-H

[Aurelia B20]

Bien vu Dialmax, on en apprends tous les jours, jamais vu cette pièce avant !

C'est donc bien du 500 Four, pour l'Allemagne, la Hollande et les ventes directes Europe

[baptisteC]

Super merci !! Je n’avais pas du tout pensé à regarder du côté des part list cadre..

Uniquement k0 et k1 d’ailleurs.

Le couvercle avec la grille de filtration s’insère parfaitement par dessus donc

Plus qu’à trouver les bouts qui manquent alors

[DIALMAX]

J'ai regardé car il me semblait avoir vu des couvercles de ce style sur certains modèles, pour certains pays, mais sans me rappeler lesquels .

[baptisteC]

Salut

Merci pour vos réponses, j'avance d'autant plus vite !

Aujourd'hui vidange complète : pas de trace de limaille ou quoi dans le bas moteur, mais une huile bien crade et un carter d'huile fort sale.

Petits avis sur ces marques sur le carter moteur ? La profondeur selon-vous nécessite de faire recharger par soudure ?



Je trouve une fléche de +/- 8mm, je pense que le temps est venu pour cette primaire ? J'ai mesuré également en tendant le chaîne vers le bas, on toucherait à peine le carter, même pas bien certain de cela.



Au vu des photos, je me doute que le tendeur de chaine de distribution n'est pas à sa place

Quand même fou qu'elles aient toutes le même problème d'ancien propriétaire..

Vous voyez d'autre chose problématique là dedans ? Quid de l'usure du puit du porte-crépine ?


Merci

[Aurelia B20]

Pas nécessaire de faire recharger la marque de la chaine sur le carter, par contre si c'est cette chaine là qui a fait cette usure du carter, elle est à changer ...

Le tendeur de chaine de distrib mal monté, un classique sur les 500 Four, quasiment 2 sur 3 de toutes celles que j'ai vues

Le puits de crépine d'huile : rien de dramatique je pense, vérifier qua la crépine n'a pas trop de jeu dedans