Lifting 750 k1
- Aurelia B20
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Re: Lifting 750 k1
Par Honda France, sûrement pas, les concessionnaires recevaient les mobs en caisse bois et partiellement démontées, ils devaient procéder au montage en suivant d'ailleurs les notices fournies par l'usine, les bien connus "Set Up Manuals".
Maintenant, savoir si l'usine mettait dans les caisses les accessoires spécifiques au marché visé, comme les rétros ou les supports de plaque, ce serait surprenant, sauf si fabriqués au Japon, ce qui était le cas des rétros il me semble ?
Par exemple, les pièces spécifiques fabriquées au Japon comme les optiques de phare ou les avertisseurs étaient à ma connaissance montés directement à l'usine.
Maintenant, savoir si l'usine mettait dans les caisses les accessoires spécifiques au marché visé, comme les rétros ou les supports de plaque, ce serait surprenant, sauf si fabriqués au Japon, ce qui était le cas des rétros il me semble ?
Par exemple, les pièces spécifiques fabriquées au Japon comme les optiques de phare ou les avertisseurs étaient à ma connaissance montés directement à l'usine.
Patrick
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- NUAGE71
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Re: Lifting 750 k1
Bonsoir, oui alors c’est pour quand la restauration ? Parce qu’il y a des gens qui attendent
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- 4pots1969
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Re: Lifting 750 k1
Ah toi aussi Nuage tu as remarqué qu'Aurélia avait éludé ma question...
- NUAGE71
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Re: Lifting 750 k1
4pots1969 a écrit :Ah toi aussi Nuage tu as remarqué qu'Aurélia avait éludé ma question...
Oui oui 4 pots apparemment il n’a pas trop envie de nous répondre
J’espère qu’il ne va pas se plonger dans la restauration de la B20 parce que même si elle est belle ça reste une caisse à roulettes
Et puis moi ça m’arrangerail bien qu’il commence la K1 car comme la mienne est actuellement en pièces détachées j’aurais bien aimé faire le remontage en même temps, à condition qu’ele soit terminée pour les beaux jours
Bon après il y a toujours la possibilité de faire une pétition pour l’obliger à nous faire à nouveau un merveilleux compte-rendu
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- Aurelia B20
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Re: Lifting 750 k1
4pots1969 a écrit :Ah toi aussi Nuage tu as remarqué qu'Aurélia avait éludé ma question...
Encore eut-il fallu que je la voie, tu l'as rajoutée après ta 1° publication il me semble ...
Pour l'instant la 750 reste comme elle est, elle sera peut-être en chantier en juin ou juillet pour la fin de l'année
Patrick
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- Leenane
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Re: Lifting 750 k1
et il y a aussi une K2 de 73 sur l'établi en Bretagne, ... à l'arrêt ......
- alain2933
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Re: Lifting 750 k1
A peine hors sujet, mais je confirme que les 350 k0 et k1 68/69 avaient des rétros sans olive que je trouve aussi plus jolis. En plus ceux qui ont des olives, si on les touche, passent leur temps à se rabattre en roulant. J'en ai trouvé des vrais beaux d'occasion, chers...
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Re: Lifting 750 k1
Bonjour,
Si vous avez regardé le superbe reportage de rétromobile 2019 de Mr Aurélia, vous pouvez
admirer la superbe 750 K0 en photo. Et si vous prêtez attention vous verrez le type de rétroviseur monté
sur cette machine.
A+ Kiss
Si vous avez regardé le superbe reportage de rétromobile 2019 de Mr Aurélia, vous pouvez
admirer la superbe 750 K0 en photo. Et si vous prêtez attention vous verrez le type de rétroviseur monté
sur cette machine.
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- Ch_motos63
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Re: Lifting 750 k1
Pour les rétroviseurs, j ai fait mon choix
Comme sur le manuel pas d olive
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- Ch_motos63
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Re: Lifting 750 k1
Une question pour Aurélia,
je vois sur ta k1 un bocal translucide comme sur la mienne, je croyais qu il devait être opaque sur la k1 ? Y a t il eu un changement en cours de modèle ?
je vois sur ta k1 un bocal translucide comme sur la mienne, je croyais qu il devait être opaque sur la k1 ? Y a t il eu un changement en cours de modèle ?
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