La restauration de mon CF50 de 1967

Racontez nous votre projet ici , photos et historique de votre restauration
andre
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Re: La restauration de mon CF50 de 1967

Messagepar andre » 15 Nov 2018, 17:35

eh oui, ça m'était sorti de l'idée, et pourtant ce n'est pas faute de regarder wheelers dealers. Merci pour la piqûre de rappel

andre
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Re: La restauration de mon CF50 de 1967

Messagepar andre » 17 Nov 2018, 10:05

bjr J'ai trouvé en suivant vos conseils, un artisan qui va me refaire le rayonnage de mes roues. Je suis passé par l’intermédiaire d'un motociste qui a fait ses débuts en réparant des vélos, et qui depuis s'est spécialisé dans la réparation des motos 70'. (honda kawa susuki harley. ATTENTION, il ne faut pas être pressé. Cependant il n'oublie pas ses débuts difficiles, et il continue à dépanner volontiers des gens du coin qui l'ont aidé à débuter et il répare encore des vélos. C'est un type bien, très sérieux, Donc, en lui portant mes 2 roues, on a parlé de mon projet, et, cerise sur le gâteau, il a une C320 entière qu'il a consenti à me revendre. Je vais prendre les pièces qui m'intéressent, et je mettrai le reste sur votre forum.

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Dominique
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Re: La restauration de mon CF50 de 1967

Messagepar Dominique » 17 Nov 2018, 11:33

Prends des photos avant de le cannibaliser.....

andre
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Re: La restauration de mon CF50 de 1967

Messagepar andre » 17 Nov 2018, 17:20

oui bien sur, mais le problème avec le forum je n'arrive pas à envoyer des photos. J'en ai envoyées sur le mail d'un copain et il les a bien reçues

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Re: La restauration de mon CF50 de 1967

Messagepar andre » 20 Nov 2018, 10:25

bjr le motociste qui doit me céder son C320 n'a pas encore pris les photos. D'ailleurs il ne m'a pas encore remonter les,pneus. logiquement tout est bon pour vendredi J'ai réussi, je crois à faire immatriculer pour la première fois ce cyclo. Après je ne sais combien de tentatives infructueuses sur le site ants.gouv qui vous renvoie systématiquement sur une procédure dont on doit impérativement fournir l'ancien numéro immatriculation, alors que justement on n'en a pas, je suis passé par la FFVE, il m'a suffit d'envoyer une pièce d'identité, 2 photos côté droit et gauche de l'engin, une photo du numéro moteur et du cadre, 2 formulaires que leur site nous fournis, (une déclaration sur l'honneur que le cyclo est bien notre propriété et une demande d'attestation), un chèque de 30 euros. Maintenant, sauf imprévus, il n'y a plus qu'à attendre le carton. Le cyclo est déjà repeint, pour le rayonnage, je vais attendre pour refaire tout, en attendant, vu qu'ils ne sont pas rouillés mais simplement défraîchis, je vais les brosser et me contenter de repeindre avec un gris très léger mat. Les insignes de réservoirs que j'ai trouvé sur CMS qui ne sont pas les originaux et qui se collent font très bien l'affaire. le carter de chaîne supérieur de la CB125 s'adapte bien, même au niveau du bas de la suspension il n'y'a qu'à refaire des trous pour les visses. donc si le haut va, logiquement, (je n’ai pas encore essayé(, c'est pareil pour le bas. Restom a fait du bon travail, encore 5 jours de séchage le résultat obtenu correspond bien aux résultats affichés sur les publicites.

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Re: La restauration de mon CF50 de 1967

Messagepar andre » 23 Nov 2018, 10:45

Bien, j'ai vu le vélomoteur que mon motociste voulait me vendre. Il s'agit bien d'un C320, il manque le garde boue arrière et le fameux carter de chaîne.il me la cède pour[250 euros. Hélas, j'ai déjà pas mal mis d'argent pour la mienne et acheter cette 2eme C320 ne rendrait plus raisonnable la restauration de la mienne. Selon lui, mais je n'ai pas pu me rendre compte sur les photos, le réservoir et en bon état avec les ailes d'origine, idem pour la selle, quand à la mécanique toutes les pièces sont là y compris la boite du filtre à air.Si çà vous intéresse, j'ai dit au monsieur que j'allais en parler sur le forum.je vous laisse son numéro de téléphone, il s'agit d'un magasin de moto MS MOTO aux Grandes Ventes en seine maritime 02 35 83 29 99

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Re: La restauration de mon CF50 de 1967

Messagepar alain2933 » 23 Nov 2018, 10:57

andre a écrit :je suis passé par la FFVE, il m'a suffit d'envoyer une pièce d'identité, 2 photos côté droit et gauche de l'engin, une photo du numéro moteur et du cadre, 2 formulaires que leur site nous fournis, (une déclaration sur l'honneur que le cyclo est bien notre propriété et une demande d'attestation), un chèque de 30 euros. Maintenant, sauf imprévus, il n'y a plus qu'à attendre le carton.



La FFVE va t'envoyer quoi au juste ? Une attestation pour la préfecture avec laquelle tu feras la demande d'immat ou l'immatriculation directe (ce qui serait nouveau) ?

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Re: La restauration de mon CF50 de 1967

Messagepar andre » 23 Nov 2018, 13:04

OUI; sans cette attestation, et même avec d'ailleurs, lorsque tu vas sur ants.gouv, tu ne peux pas faire de demande immatriculation pour un cyclo qui ne l'a jamais été.En tout cas c'est ma triste expérience. Je leur ai envoyé plein de messages de réclamations, et à chaque fois, un robot me renvoie d'où je viens, c'est à dire l'ants.gouv. Lorsque j'aurai cette attestation qui prouve l'origine du véhicule, les numéros de cadre et de moteur je pense que je me rabattrai vers un professionnel . De toute façon on n'a pas le choix les préfectures ne délivrent plus rien.

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Re: La restauration de mon CF50 de 1967

Messagepar Aurelia B20 » 23 Nov 2018, 13:38

J'ai fait immatriculer mon CF50 sans problème par Christelle, en CG normale Cyclo, je n'avais que le certificat des Mines et une facture manuscrite du vendeur.
Contactes moi en MP pour plus d'infos ;)
Patrick
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Re: La restauration de mon CF50 de 1967

Messagepar Aurelia B20 » 25 Nov 2018, 17:44

Surpris de voir que tu vends ton C320 sur Leboncoin, je suppose que nous ne sommes pas prêts d'avoir une suite à ce post ... :roll:
https://www.leboncoin.fr/motos/1529028502.htm/?ca=22_s
Patrick
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