Je cherche ....
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Re: Je cherche ....
erreur
- Tonton
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Re: Je cherche ....
Problème réglé la mob c'est vendue dans la journée ....faut être sur le coup j'ai l'impression
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
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- Aurelia B20
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Re: Je cherche ....
Pourtant, 2000 € pour une CB450 K2 dans cet état, ce n'est pas extraordinairement bas ?
Cela dit les CB450 sont très recherchées et il n'y en a pas beaucoup
Cela dit les CB450 sont très recherchées et il n'y en a pas beaucoup
kiss93 a écrit :erreur
Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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- Tonton
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Re: Je cherche ....
Pas mal çà , mais la ligne échappement , çà coute un bras !!!
https://www.leboncoin.fr/motos/1493119155.htm/
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- Aurelia B20
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Re: Je cherche ....
Oui, pas cher, en plus des échappements il y a probablement le moulin à ouvrir pour les chaines, à 79 000 km !
Mais à ce prix-là, négociable en plus, ça vaut peut-être le coup
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Patrick
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- Tonton
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Re: Je cherche ....
Déjà vendue , une journée ....
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- Tiger.09
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Re: Je cherche ....
salut Tonton
moi aussi je possède une 250G ex-militaire, moto sympa mais un peu juste pour rouler longtemps... je me suis mis à la recherche d'un peu plus important en cylindrée mais toujours Honda bien sûr
et j'ai trouvé une 400N, machine sympa, pas trop compliqué malgré 1 arbre à cames en tête, 3 soupapes par cylindre et 2 arbres d'équilibrage et ce qui ne gâche rien à mes yeux encore quelques chromes (GB AV, échappement, guidon, poignées de maintient passager, et puis j'aime bien ces roues Comstar alu (1er modèle)
la voici en compagnie de ma 250G et ma 125 CBS
bien cette 400 ma satisfasse pleinement, je la trouve pas bien adaptée à la circulation francilienne, les reprises en vitesses de croisière étant un peu juste dans la circulation, je me suis donc mis en chasse d'un truc un poil plus puissant mais qui reste léger et facile à manœuvrer et donc...
... donc depuis cet été une CB500 (mais pas de la bonne année comme dirait Oli ) est venue rejoindre mon petit cheptel
année 1994 (donc une des 1ères), 120000 km (aïe ça pique ) mais tourne comme une horloge
ce qui est à faire rapidement : remplacement disque AV (et plaquettes bien sûr) et câble de compte-tours... faudra quand même faire un minimum, vidange moteur et circuit refroidissement, jeu aux soupapes, carbu, filtre à air...
très peu roulé avec, mais correspond tout à fait à l'usage que je veux en faire : puissant, freinage presque moderne, léger et maniable et mine de rien j'aime assez son look enfin le look d'origine de la CB500 !!! faudra que je m'y attèle
à+
Tiger
moi aussi je possède une 250G ex-militaire, moto sympa mais un peu juste pour rouler longtemps... je me suis mis à la recherche d'un peu plus important en cylindrée mais toujours Honda bien sûr
et j'ai trouvé une 400N, machine sympa, pas trop compliqué malgré 1 arbre à cames en tête, 3 soupapes par cylindre et 2 arbres d'équilibrage et ce qui ne gâche rien à mes yeux encore quelques chromes (GB AV, échappement, guidon, poignées de maintient passager, et puis j'aime bien ces roues Comstar alu (1er modèle)
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bien cette 400 ma satisfasse pleinement, je la trouve pas bien adaptée à la circulation francilienne, les reprises en vitesses de croisière étant un peu juste dans la circulation, je me suis donc mis en chasse d'un truc un poil plus puissant mais qui reste léger et facile à manœuvrer et donc...
... donc depuis cet été une CB500 (mais pas de la bonne année comme dirait Oli ) est venue rejoindre mon petit cheptel
année 1994 (donc une des 1ères), 120000 km (aïe ça pique ) mais tourne comme une horloge
ce qui est à faire rapidement : remplacement disque AV (et plaquettes bien sûr) et câble de compte-tours... faudra quand même faire un minimum, vidange moteur et circuit refroidissement, jeu aux soupapes, carbu, filtre à air...
très peu roulé avec, mais correspond tout à fait à l'usage que je veux en faire : puissant, freinage presque moderne, léger et maniable et mine de rien j'aime assez son look enfin le look d'origine de la CB500 !!! faudra que je m'y attèle
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Tiger
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