LE MONDE DEVIENT FOUR !

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Dominique
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Re: LE MONDE DEVIENT FOUR !

Messagepar Dominique » 24 Fév 2021, 23:01

Tonton a écrit :Oui mais une batterie acide classique , si on à été négligeant au niveau de la maintenance 2/3 mois sans charge ( moto remisée ) , on peut la "réveiller " avec un bon chargeur intelligent , une batterie au gel , non .....


Une batterie à électrolyte gélifiée déchargée c'est à coup sûr et au minimum une batterie qui en a pris un bon coup et ne tiendra plus la charge plus d'une journée si on ne roule pas quotidiennement. Décidément les technocrates européens excellent dans ce genre de décisions, après la limitation de la puissance des aspirateurs ménagers, l'interdiction des couverts en plastique, jusqu'où s'arrêteront ils :roll: Bientôt l'interdiction des jerrycan de plus de 5 litres ? ( ben oui tout ce qu'on peut transporter comme "matières dangereuses" dans un de 20 litres....) Je suis sûr qu'une proposition aussi loufoque faite par un député européen recevrait toute l'attention des "décideurs"

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Tonton
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Re: LE MONDE DEVIENT FOUR !

Messagepar Tonton » 25 Fév 2021, 06:33

Pascal a écrit :
Tonton a écrit :Pour les prix , classique c'est bon marché , classique scellé un poil plus cher , au gel c'est plus cher , et Lithium ion , la carte bleu explose ...
Pour ma part, la batterie pour la 500VTE comme pour la Hornet, la différence de prix entre classique et gel ne dépasse pas 5€.
Pour ce qui est de réveiller plus facilement une batterie classique, qu'une batterie gel, je ne comprends où serait la différence.
L'une a de l’acide dans un liquide, l'autre a le même acide, mais imbibé dans des "feutres".
Perso, je maintiens mes batteries avec des chargeurs achetés chez Lidl entre 14€ et 18€ suivant les années, et je n'ai aucun souci, sauf que la batterie classique de la K2 nécessite que je rajoute de l'eau régulièrement, pas les autres.
alain2933 a écrit :Chez qui trouvez-vous des batteries au gel pas plus chères que les conventionnelles ?
Parce que je cherche mais ne trouve qu'en AGM c'est à dire juste étanche, pas au gel et le premier prix pour une 350 c'est 59€ soit 81% de plus que ma power start, au gel c'est presque 80€...
J'achète en local dans un magasin spécialisé DBS (Distri Batterie Service)
En 2015 une batterie classique 39,34€ TTC . En 2019 une batterie gel 34,25€...


C'est justement çà la différence , une batterie acide liquide classique , si on y met le chargeur intelligent , il vas faire des charges , des décharges , des fragmentations ( un peu comme l'entretien d'un ordi :) ) , le cycle de fragmentation( désulfatage ), tu ne peut le faire sur du solide ...
Mais perso , pour des raisons pratiques , j'aime mieux aussi les solides , et moins de risques de fuites sur la mob si trop penchée !
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Re: LE MONDE DEVIENT FOUR !

Messagepar Tiger.09 » 25 Fév 2021, 06:52

salut à tous
ah là là les batteries :evil: grosse galère...
pour mes voitures et tracteurs je prends des batteries les moins chères en grandes surfaces en général dites "sans entretien" et malgré une utilisation très épisodique (en général en été) les batteries durent 7 à 10 ans
pour les motos, jusqu'à il y a peu je prenais des Yuasa, mais je suis déçu elles ne tiennent pas :evil: :evil: :evil: et il faut sans cesse refaire les niveaux
maintenant je prends la moins chère sans entretien, au moins pas besoin de surveiller les niveaux

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Re: LE MONDE DEVIENT FOUR !

Messagepar alain2933 » 25 Fév 2021, 13:14

Hier soir je n'ai pas osé le dire : j'ai deux Yuasa qui ne tiennent pas. Pas une vue de l'esprit donc.

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Re: LE MONDE DEVIENT FOUR !

Messagepar DIALMAX » 25 Fév 2021, 13:22

Ce n'est pas sur beaucoup de batterie, mais comme Tiger.09, des déceptions avec des marques, des surprises avec des batteries à 3 FR six sous , mais dans les 3 FR six sous certaines vraiment pas longtemps!
En colère j'en prend une pour la Ninja au bricolage, elle déchargeait jamais, elle a fait plusieurs années.
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Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière

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Tonton
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Re: LE MONDE DEVIENT FOUR !

Messagepar Tonton » 25 Fév 2021, 17:07

Oui , c'est vraiment la loterie , chez mon marchand de tracteur , je prends mes batteries , des Tashima , deux en garantie en un an , le vendeur m'a dit que elles reviennent par wagons , toutes marques confondues ... :roll: quelle époque !
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Re: LE MONDE DEVIENT FOUR !

Messagepar Aurelia B20 » 25 Fév 2021, 17:44

Je viens de commande une Yuasa pour ma 500 Four, je me suis rendu compte que j'avais mal mis en route le chargeur permanent, en fait il était en veille et ne chargeait pas ... :roll: :roll: :roll: :roll: 6 mois sans recharge, batterie à moins de 6 volts, j'ai bien essayé de la rattraper mais elle ne dépasse pas les 8 volts, donc HS ! :( :(

Je vous dirai si l'acide est livré avec, apparemment oui (chez BatterySet)
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Re: LE MONDE DEVIENT FOUR !

Messagepar alain2933 » 25 Fév 2021, 19:23

Marrant ça, je viens d'en commander une aussi, mais chez all batteries, elle est prévue avec l'électrolyte...

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Re: LE MONDE DEVIENT FOUR !

Messagepar Aurelia B20 » 26 Fév 2021, 12:53

Batterie commandée avant-hier en fin de matinée, reçue ce matin, emballage super solide et bouteille d'un litre d'acide fournie, nickel ! 8-)

Ils terminent les fins de stock d'acide ??? :mrgreen: :mrgreen:
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Dominique
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Re: LE MONDE DEVIENT FOUR !

Messagepar Dominique » 27 Fév 2021, 09:43

Tonton a écrit :".... perso , pour des raisons pratiques , j'aime mieux aussi les solides , et moins de risques de fuites sur la mob si trop penchée !


Sans parler des vapeurs corrosives possibles. Ce n'est peut être plus le cas avec les batteries "sans entretien" donc en principe scellées (?) mais du temps des MINI, nombreuses étaient celles qui avaient les compartiment à batterie complétement bouffé et pas seulement par l'extérieur :(
Pour ce qui est de la justification d'interdiction de vente, l’électrolyte à batterie étant très diluée je me demande si la raison invoquée est la bonne...
Je n'ai pas de manuel du "Parfait petit terroriste" mais il me semble que c'est plutôt les produits nitrés qui sont concernés, d'où acide nitrique plutôt que sulfurique non ?

"L'acide sulfurique destiné à être employé comme électrolyte pour batterie au plomb, l'acide est dilué à une concentration de 29 à 32 % "


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