Alors la voici, le pire c'est que je ne suis pas sûr de rouler avec mais je me suis fais plaisir, j'ai toujours aimé cette bécane.
R1100S Parfois méconnue et boudée.
Ce matin, j'ai craqué pour cette belle noire. Une R1100S de 1998 à peine rôdée! Cherchée dans un petit village de l'Ardenne près de Bastogne. Préparée discrètement pour la Boxer Cup parce que... ce qu'on voit durite avia, jante arrière large, sabot moteur, ressort d'amortisseur un poil plus long , quelques pièces carbone (plus pour faire joli qu'autre chose
)ce qu'on voit aussi mais qu'on entend surtout une ligne d'échappement Laser complète (db killer souhaité sur la route) ce qu'on ne voit pas puce électronique et pression d'essence à l'injection optimisée... Elle passe de 98 cv d'origine à 110... Préparée avec soin chez Lejeune à Bastogne (Il a couru en Boxer Cup où nos petits belges se sont fait remarquer sur la coupe internationale qui se courait en même temps que les motoGP sur les mêmes circuits (Stéphane Mertens Champion d'Europe en 2001, Sebastien Legrelle vice-champion en inter en 2003 et vice-champion d'Europe en 2005, Lejeune...) Il y avait aussi une coupe nationale dans quelques pays qui a eu son petit succès à l'époque. On vient de relancer la Boxer Cup avec les Nine-T.Elle va attendre bien sagement dans l'atelier le temps que je sois en pleine forme pour l'enfourcher. Le moral est au beau fixe avec cette carotte!
un peu lourde peut-être
