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Questions mécaniques le CB50, CD50, SS50
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alain2933
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Re: S90

Messagepar alain2933 » 31 Juil 2021, 09:38

Mais on t'a laissé tomber mon pôvre ! La fuite est derrière le palier il te faut changer le joint et le spi avec tant tu y seras. Par contre je ne sais pas s'il y a des précautions particulières à prendre pour ne pas décaler la distribution. Il faut l'avis de quelqu'un qui connaît ce moteur.
Cela dit si c'est juste un tout petit suintement, est-ce que ça vaut la peine ?

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DIALMAX
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Re: S90

Messagepar DIALMAX » 31 Juil 2021, 10:12

Mettre le moteur à la compression, position T, éventuellement désserrer les réglages de soupapes pour laisse plus de marge à l'ACT pour le remontage, dévisser le tendeur de chaîne de distri .
https://dialmaxjr.blogspot.com/
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PHILBOIS
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Messagepar PHILBOIS » 31 Juil 2021, 15:12

merci Dialmax et Alain
@Alain je vais confier la machine comme convenu avec lui à mon motociste, ça fuit pas énormément, mais ça m'énèrve il en profitera pour faire un petit check up :P :P
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Messagepar PHILBOIS » 28 Juin 2022, 15:30

bon bah voilà, je crois que mon embrayage a rendu l'âme, embrayé à fond, le moteur entraine toujours la roue. je vais démonter mais en suivant vos conseils.
Je trouve que ce serait bien d'avoir le modèLe avant d'en acheter un autre.
d'ailleurs si vous pouviez me donner des adresses?
une photo pour débuter je suis certain que c'est le bon côté mais j'attends de connaître la procédure
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Messagepar DIALMAX » 28 Juin 2022, 15:40

Embrayé à fond avec le moteur entraine toujours ça ne va pas donc je suppose que tu veux dire débrayé à fond, la dureté au levier est elle toujpours la même qu'avant ou est ce plus souple ?
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Messagepar PHILBOIS » 28 Juin 2022, 16:36

DIALMAX a écrit :Embrayé à fond avec le moteur entraine toujours ça ne va pas donc je suppose que tu veux dire débrayé à fond, la dureté au levier est elle toujpours la même qu'avant ou est ce plus souple ?

oups je mélange toujours, donc débrayé à fond,
avant que ça m'arrive, il faut savoir qu'une simple pression sur la cocotte permettait de débrayer, le régalage à la cocotte était quasiment au maximum de la tension tout comme le réglage en bas à la came, à la panne je ne pouvais presque pas actionner la cocotte
sinon, c'est tout ça que je dois acheter??
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Messagepar DIALMAX » 28 Juin 2022, 16:48

Le levier était dur ? ou manœuvrait -il dans le vide ?
Débranche le câble au carter et actionne le levier avec une pince pour voir si c'est normal, sinon il faudra déposer le carter .
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Messagepar DIALMAX » 28 Juin 2022, 16:49

Il faut regarder ce qui est usé ou casser avant de commander
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Messagepar PHILBOIS » 29 Juin 2022, 06:30

j'ai débranché le cable la came ne bouge presque pas, je vais bailler l'huile et démonter ce matin je vais voir ce qui m'attend.
Y'a-t-il des precautions à prendre si je veux éviter que tout tombe avant que j'ai pris des photos pour le remontage??? :oops:
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Messagepar PHILBOIS » 29 Juin 2022, 07:35

Bien bien, voilà où j'en suis arrivé,
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la came et la butée fonctionnent parfaitement

cette pièce là, je l'ai sortie de son logement, apparemment elle n'a rien, mais quand je la secoue, j'entends un morceau qui se balade
photo devant derrière
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par contre là je sais pas comment démonter???
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