Durit tressée sur CB500
- DIALMAX
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Re: Durit tressée sur CB500
Malheureusement non, si tu a des points hauts ça ne fera rien de plus, j'ai des exemples à la pelle!
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Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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- Mathieu Viollet
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Re: Durit tressée sur CB500
Sur une 500 d’origine , pas de point haut. Après rien n’empêche de déposer étriers et mettre une cale entre les plaquettes pour éviter le point haut. Sur la yam je fais comme ça , sinon effectivement y’a une bubulle
Sur un malentendu... ça peut marcher!
- DIALMAX
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Re: Durit tressée sur CB500
Ca dépend du guidon et de la position du maître cylindre.
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- Michael
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Re: Durit tressée sur CB500
Quand j’ai refait le freinage, je n’arrivais pas à faire descendre le liquide c’était tres penible. Alors je l’ai fait à l’envers, par la purge, en injectant avec une seringue au fur et à mesure. Une fois la seringue injectée, je vissais, etc.
L’air s’échappait par le bocal, jusqu’à ce qu’il y ait du liquide au niveau
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Honda CB 750 Four K2
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Re: Durit tressée sur CB500
Bon bin ça y est j'ai attaque de tout (re) degnaper pour effectivement tout reprendre à zéro.
Mes durites semblent correctes mais bon j'ai trouvé sur internet des kits complets à prix abordable(67 euros) .Je vais faire l'achat.Ca ne lui fera de toute façon pas de mal.
Encore merci
Mes durites semblent correctes mais bon j'ai trouvé sur internet des kits complets à prix abordable(67 euros) .Je vais faire l'achat.Ca ne lui fera de toute façon pas de mal.
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- Mathieu Viollet
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Re: Durit tressée sur CB500
Si les durits semblent correctes mais ont plus de dix ans , paix à leur âme
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- DIALMAX
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Re: Durit tressée sur CB500
Le dégât le plus dangereux c'est quand elles se désagrège de l'intérieur et que les morceaux font clapet, ils laisse passer le liquide sous la pression du maître cylindre mais ferme au relâchement et le frein reste bloqué!
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